В Киеве снова поджигают автомобили (+ВИДЕО)

05 августа 2015, 20:15
В Киеве снова поджигают автомобили (+ВИДЕО)

В течение последних суток в Киеве сгорели четыре автомобиля, притом три из них – ночью 5 августа. Об этом сообщили в пресс-службе столичной ГСЧС, передает «Корреспондент». В частности, 4 августа, примерно в 19:30 во дворе девятиэтажного дома на улице Метрологической, 14-Б загорелся автомобиль Fiat. Через 25 минут его потушили. По данным ведомства, пожар повредил моторный отсек и лакокрасочное покрытие автомобиля. Предварительно причиной происшествия называют техническую неисправность машины.

Пожарный потушил машину в Киеве, просто проходя мимо

После этого 5 августа около 3:00 во дворе по улице Героев Сталинграда, 2Г полностью сгорело авто Volvo. При этом огонь перебросился на соседние Volkswagen Polo и Lexus RX 350. Возгорание повредило покрытие машин, а у Volkswagen Polo еще и моторный отсек. Предварительной причиной пожара называют поджог, сейчас проходит следствие.В то же время очевидец Игорь Шороп сообщил, что при возгорании прозвучало несколько взрывов.

В Киеве снова поджигают автомобили

В Киеве снова поджигают автомобили

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз