С началом карантинного режима и вводом ограничения на пользованием общественным транспортом компания «Скайвелл Украина» приняла решение помочь и предоставить свой электробус Skywell NJL6859BEV для бесплатной перевозки пассажиров. На инициативу ответил депутат Верховной Рады Александр Юрченко, который со своей командой помог организовать рейс по непосредственной доставке медицинских работников в киевские больницы.
Напомним, что компания «Скайвелл Украина» является официальным эксклюзивным представительством, предлагающим в нашей стране электробусы Skywell. Эти машины уже прошли пробную эксплуатацию в ряде украинских городов - в Виннице 12-метровый электробус Skywell так понравился, что его купили и сейчас он успешно трудится на одном из маршрутов.
Что же касается электробуса Skywell NJL6859BEV, который заступил на волонтерскую работу в Киеве, то это 8,5-метровая машина, которая имеет низкопольный салон, в котором установлены 26 мест для сидения (общая пассажировместимость – 60 человек). Электробус оснащается 150-килловатным электромотором, который питают литий-ионные батареи емкостью 200 кВт.ч. В итоге реальный запас хода по городу достигает 300 км. Отметим, что на Skywell NJL6859BEV установлены батареи, которых хватает на 4,5 тыс. циклов заряда-разряда, что эквивалентно 12 годам эксплуатации.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
