Tesla отправляет на сервис 137 кроссоверов Model Y. Причина отзыва — проблема с креплением рулевого колеса. В компании считают, что такими могут оказаться около 10% выпущенных кроссоверов.
Как утверждается, проблему с креплением руля обнаружил технический специалист службы поддержки компании 4 мая этого года. Заявку на добровольный отзыв в Национального управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) Tesla подала 22 мая. В Tesla говорят, что им известно о четырех гарантийных случаях. Информации об авариях, травмах или смертельных случаях, связанных с этой проблемой, у производителя нет.
Но информация о первом отвалившемся рулевом колесе Model Y появилась еще в мае 2020 года. Покупатель из Великобритании сообщил, что это произошло уже через три месяца после доставки. В январе этого года другой британец сообщил, что в его кроссовере руль отвалился меньше чем через неделю после доставки. Компания даже прислала ему счет за ремонт.
В марте этого года NHTSA сообщало, что расследует два подобных случая. И только теперь в Tesla решили признать проблему.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
