Автопарк патрульной полиции Украины, в котором насчитывается несколько тысяч автомобилей, регулярно обновляется и пополняется новыми машина. Дело в том, что в результате оперативных действий часто страдает именно транспорт и не всегда он подлежит восстановлению. Причем не во всех инцидентах виноваты сотрудники полиции.
Согласно данным пресс-службы Патрульной полиции, за 12 месяцев 2021 года в результате ДТП пострадало 561 служебное транспортное средство. Отремонтировать удалось только 393 автомобиля. По оставшимся 168 машинам специальная комиссия должна вынести решение, подлежат они восстановлению или будут списаны. Об этом сообщает издание APnews.
В полиции подчеркнули, что восстановление патрульных автомобилей не всегда производится за счет ведомства. По каждому факту проводится расследование и, после решения суда, ремонт оплачивает виновная сторона. Списывают автомобили только в крайнем случае, когда починить их просто невозможно.
Стоит отметить, что большую часть автопарка патрульной полиции составляют гибридные Toyota Prius и Mitsubishi Outlander. Также на службе есть Renault Duster, Hyundai Sonata и Skoda Rapid. Ежегодно ведомство проводит закупку новых автомобилей через систему Prozzoro.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
