Курьезные ситуации происходят повсеместно, и никто не застрахован от попадания в них. Особенно часто участниками различных инцидентов становятся автомобили и их водители. Иногда и вовсе тандем человек+машина приводит к фееричному сюжету. Ярким тому примером стала ситуация с Porsche Macan, за рулем которого находился известный российский хоккеист Денис Казионов.
Двигаясь по территории паркинга в ЖК «Ривер Парк» (Москва, Россия), Казионов не справился с управлением и врезался в стену. Удар был настолько сильным, что спорткар пробил ее насквозь и завис над землей на уровне третьего этажа. Инцидент произошел сегодня, 9 марта 2021 года. К счастью, обошлось без жертв. При этом в автомобиле помимо спортсмена находились его жена и ребенок.
«Да, это мой автомобиль. Ехали всей семьей: я, жена и ребенок сзади. Парковался… Здесь открытая парковка со всех сторон, и только с одной стороны есть стена. В общем, она не теплая, пол припорошен снегом. Мы подъехали, я начал притормаживать, прежде чем повернуть и заехать на парковочное место, а машина вообще никак не реагирует, просто катится и все. Вот так мы и доехали до стены», – прокомментировал ситуацию Денис Казионов.
https://www.youtube.com/watch?v=AReKptcnsTc
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
