В одном из поселков штата Оклахома (США) автомобильный энтузиаст Патрик Гленн Николс наткнулся на уникальную коллекцию классических автомобилей 1960-70 годов выпуска.
Машины несколько десятилетий простояли в гараже, который больше похож на большой амбар. Вот только это не типичный полуразрушенный сарай с грызунами и хламом, а вполне чистое светлое помещение. Да и сами автомобили выглядят очень ухожено, если не считать слоя пыли на кузовах. По словам Патрика Гленн Николса, раритеты не подвергались реставрации и находятся в полностью оригинальной комплектации.
Прямо со входа эксперта встречали старые Cushman Cycles. Затем его внимание переключилось на Bel Air и красный Bel Air 409 1962 года с оригинальным интерьером. Великолепно выглядят и пикап Chevrolet Burnt Orange 1972 года, Plymouth 1965 года, Biscayne. Здесь есть Nova и Impala 1963 года с красным салоном, а еще 396 SS Camaro 1968 года.
https://www.youtube.com/watch?v=6hPnO7-DOXc&t=4s
Патрик Гленн Николс не стал раскрывать, кто является владельцем коллекции. Также он умолчал, почему машины стоят в гараже без должного вниманию и обслуживания. Хотя, салоны практически всех раритетов находятся в отличном состоянии. Также превосходно выглядят и моторы машин. На первый взгляд кажется, что эту классику можно завести с первой попытки и прокатиться. Ведь даже шины у большинства моделей не спущен
ы.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
