В Украине стремительно растет количество нарушений ПДД пешеходами. Как сообщил Опендатабот, за первые 5 месяцев 2023 составлено 71,3 тысячи таких протоколов. Это практически столько же, сколько за весь 2022 год. В среднем в прошлом году пешеходы нарушали правила 7,2 тысячи раз в месяц, в этом году — около 14,3 тысячи. В целом же за весь 2022 год зафиксировано 86,3 тысячи нарушений, на 15 тысяч больше, чем в январе-мае этого года.
Хуже всего ситуация с соблюдением ПДД пешеходами в Харьковской области — 13 714 админпротоколов в течение 5 месяцев. Это пятая часть общего числа по стране. На втором месте Львовщина — 10 478 постановлений. Замыкает «тройку» антирекордсменов Черниговская область — 5 169 нарушений.
В состоянии алкогольного опьянения за 5 месяцев 2023 совершено 1,7 тысячи нарушений. Около половины из них в Волынской и Львовской областях, 445 и 396 адмипротоколов соответственно.
Также выросло количество ДТП с пострадавшими, совершенными по вине пешеходов. Больше всего таких аварий зафиксировано на Львовщине — 39 или 13% от общего количества. Еще по 10% пришлось на Запорожскую (29 ед.), Полтавскую (28 ед.) и Днепропетровскую (28 ед.) области.
Лидирует Львовская область и по количеству нарушений ПДД — 25 или 14% от общего количества. Далее следует Одесская область — 20 протоколов (11%). Еще по 13 случаям (7%) зафиксировано в Полтавской, Ровенской и Ивано-Франковской областях. В целом по стране за 5 месяцев этого года произошло 177 нарушений ПДД. Это в 1,7 раза больше, чем за весь 2021 год.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
