Журналисты издания ТопЖыр, время от времени публикующего фотографии редких автомобилей в украинской регистраций, заметили несколько новых Chevrolet Corvette C8. Сначала на одной из столичных улиц сняли Chevrolet Corvette C8 Stingray, а после американские спорткары начали появляться и в других городах. В Запорожье в объективы фотографов попало купе Chevrolet Corvette, а в Харькове кабриолет с жестким съемным верхом.
Chevrolet Corvette C8 стал на конвейер в 2020 году. Это первое поколение модели с современной среднемоторной компоновкой двигателя. А у «восьмого» Корвета в базе это уже 6,2-литровый V8 мощностью 495 л.с. Работает агрегат в паре с 8-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Максимальная скорость «двухдверки» — 310 км/ч. Время ускорения с места до 100 км/ч — 3,5 секунды.
При таких «базовых» характеристиках новый Chevrolet Corvette является одним из самых дешевых среднемоторых спорткаров на рынке. Стартовый ценник автомобиля — 66 300 долларов. Большинство технически сравнимых с ним аналогов в разы дороже.
По всей вероятности, именно относительной доступностью и поясняется присутствие Chevrolet Corvette C8 в украинских городах. Кроме того, не исключено, что в Украину американские спорткары попали после ДТП.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
