В Украине заработал штаб ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на дорогах

08 января 2024, 20:00
В Украине заработал штаб ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на дорогах

В ближайшее дни в Украине сохранятся сложные погодные условия. В большинстве областей объявлено штормовое предупреждение. В частности, 8 января на юге страны ожидаются гололед и налипание мокрого снега. В Одесской области днем порывы ветра достигнут 15-20 м/с. Похожая ситуации в центральных и восточных регионах. Все это усложнит движение на автодорогах, вплоть до частичного ограничения и остановки.

Для борьбы с последствиями стихии создан Штаб по ликвидации чрезвычайных ситуаций на дорогах. Как сообщается, по состоянию на утро 8 января на автодорогах работали 932 единицы спецтехники и 1046 людей. Завтра, 9 января, синоптики обещают ухудшение погодных условий, что еще больше усложнит ситуацию на дорогах.

Водителей просят без необходимости не выезжать на дороги. Также в Штабе напоминают о необходимости использования специальных технических средств: цепей или браслетов противоскольжения.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз