Кременчугский завод коммунальной техники «Альфатекс» поставил заказчику в Полтавскую область машину комбинированную дорожную АТ-МКД-5/31 на базе самосвала Dayun CGC1120.
В 10-кубовом кузове установлен пескосорезбрасыватель с бункером для песко-соляной соли, вместимостью 4 м куб. Подача антигололедных реагентов осуществляется двухцепным транспортером. Максимальная ширина рабочей зоны составляет 12 м, а плотность посыпки достигает 0,4 кг на м кв.
Спереди установлен снегоуборочный отвал с резиновым ножом. Он имеет ширину 2,7 м и угол поворота +/- 30 град. Все оборудование сделано быстросъемным, что дает возможность оперативно адаптировать АТ-МКД-5/31 для работы в качестве обычного самосвала.
Шасси Dayun CGC1120 рассчитано на полную массу 12 т и грузоподъемность 8 т. Машина оснащается 4,1-литровым турбодизелем Weichai мощностью 150 л. с., который агрегатируется с механической 6-ступенчатой коробка передач Fast.
В базовую комплектацию входят кондиционер, регулируемая рулевая колонка, водительское сиденье не пневмоподвеске, дневные ходовые огни, противотуманные фары, центральный замой с дистанционным управлением, электростеклоподъемники, а также магнитола.
-
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование. -
Видео 30 мая 2026 11:00Компания Greyhound запускает юбилейные автобусы к 250-летию Америки
