Наверное, многие из тех, кто видел в Киеве эту обыкновенную
с виду «десятку» с тестовыми номерами, недоумевали – зачем «Автоцентр»
берет для знакомства машину, которая уже давно всем хорошо известна.
И лишь когда тестируемый автомобиль оказывался впереди, все становилось
ясно.
)
)
)
)
)
)
)
 | | Наверное, многие из тех, кто видел в Киеве эту обыкновенную
с виду «десятку» с тестовыми номерами, недоумевали – зачем «Автоцентр» берет для знакомства машину, которая уже давно всем хорошо известна. И лишь когда тестируемый автомобиль оказывался впереди, все становилось ясно. |
Если присмотреться к
«шильдику» на багажнике ничем не примечательной серебристой «десятки»,
станет ясно, что эта машина оснащена мотором объемом 1,6 л. Так что причина
нашего интереса к автомобилю скрывается под капотом. В остальном ВАЗ-21104
внешне ничем не отличается от остальных «десяток», в огромном количестве
бегающих по нашим дорогам.
Под капотом новичок
Подвеска со свойственной «вазовским» машинам уверенностью довольно комфортно
отрабатывает жесткие неровности. Не оборудованный усилителем руль сильно
сопротивляется повороту, рулевое стремится как можно быстрее вернуть колеса
в исходное положение. Все это уже знакомо. А вот педаль сцепления порадовала
информативностью и в меру упругим приятным сопротивлением. Конечно, есть
вероятность, что это лишь особенность данного экземпляра, а может, устанавливая
новый мотор, на заводе настроили и педальный узел? Думается, ответить
на этот вопрос мы сможем, поездив на других машинах с таким же силовым
агрегатом.
Зато уже сейчас можно сказать, что ВАЗ-21104 1.6 16 V более чем уверенно
держится в городском потоке. Несмотря на увеличение объема силового агрегата,
его мощность осталась прежней. Вот только те же 90 л. с. с 1,6-литрового
мотора снимаются при более низких оборотах (5000 об/мин против 5600 у
полуторалитрового). Крутящий же момент вырос на 4 Нм, хотя его пик приходится
на те же обороты.
Мотор исправно тянет с низов. В тянучке он позволяет спокойно двигаться
на малых оборотах, и лишь когда они падают до 1000 и ниже, начинает подергивать
машину, прося большую порцию горючей смеси. Как только он ее получает,
ровненько раскручивается, демонстрируя в районе 2500 об/мин небольшой
подхват. Так что особо часто переключаться в городе не приходится. Особенно
если ехать со скоростью потока.
Между моторным отсеком и салоном проложен слой шумоизоляционного материала,
но все равно двигатель очень хорошо прослушивается. В нашем автомобиле
не установлена магнитола. Уверен, что музыка здесь, как и в любом другом
российском авто, не только скрасит езду, но и заглушит звук мотора. На
любых оборотах движок звучит в одной тональности. И создается впечатление,
что силовому агрегату все равно, на каких оборотах трудиться, лишь при
интенсивном разгоне он повышает «голос».
Меняемся?!
Максимальная скорость машины осталась прежней, а вот «сотню» автомобиль
с новым мотором набирает на 0,5 с быстрее, при этом ее «аппетит» в городе
уменьшился на 0,6 литра. Правда, в движении это не ощущается. Важно другое
– теперь у покупателя появился выбор среди авто «десятого» семейства не
только по типам кузова, но и по моторам. Пока в продаже еще имеются и
полуторалитровые машины, но со временем все новые автомобили будут оснащаться
исключительно 1,6-литровыми силовыми агрегатами!
Уже сегодня данный двигатель устанавливается на все автомобили «десятого»
семейства – на седан, хэтчбек и универсал. Как проявят себя эти моторы
при длительной эксплуатации, покажет время. Но, думается, с обслуживанием
этого силового агрегата проблем не возникнет. Сеть фирменных «вазовских»
станций в Украине довольно широкая.
| Комплектация | |
| |
|
| | ||||||||||
|
|
| Плюс сто и не только | |
| |
|
)
)
)
| ВАЗ-21104
1.6 16V |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фото Владислава Бойко
на тест автомобиль
На время теста автомобиль был застрахован страховой компанией «ИФД КапиталЪ
Страхование»
-
Тест-драйвы 24 апреля 2026 21:00Тестируем Chery Himla: самый доступный пикап в Украине -
Событие 24 апреля 2026 20:20IVECO поставила тягачи для гоночной команды Pertamina Enduro VR46 -
Тюнинг 24 апреля 2026 19:00Mansory подготовил к Пекинскому автошоу тюнинг для Zeekr 9XНа открывшемся в Пекине автосалоне немецкое тюнинг-ателье презентовало уникальный проект премиального кроссовера «Zeekr 9X by Mansory». Автомобиль представлен на стенде компании в эксклюзивном исполнении First Edition.«Когда мы с моей командой впервые увидели Zeekr 9X, нам сразу стало ясно, что этот автомобиль не только идеально дополнит наш модельный ряд, но и внесет значительный вклад в расширение бренда Mansory», — сказал Курош Мансори, генеральный директор и основатель Mansory Design & Holding GmbH. Переработанный передний спойлер с логотипом Mansory и интегрированными дневными ходовыми огнями придает «Zeekr 9x от Mansory» эффектный облик. Новые колесные арки со встроенными воздухозаборниками, обновленные боковые юбки, увеличенный спойлер на крыше и новый задний бампер с расположенным по центру стоп-сигналом дополняют внешний вид. Все детали кузова изготовлены полностью из углеволокна и могут быть окрашены на заказ. Главной особенностью новинки стали распашные двери, предлагаемые в рамках программы индивидуализации. Эта переделка требует значительных технических и структурных изменений. Необходимо не только изменить крепления, но и переместить весь механизм открывания дверей, включая дверные ручки, чтобы сохранить гармоничный вид автомобиля. Все механические модификации выполняются с сохранением стандартных функций безопасности, а все необходимые визуальные изменения выполняются с большой тщательностью, иногда с использованием совершенно новых деталей кузова и последующей покраской, что делает их совершенно незаметными. Впервые такая модификация кузова была выполнена Mansory для Mercedes-Benz G-Class в 2022 году и получила название «Новый доступ к роскоши».
