Вблизи Украины FCA и PSA наладят производство гибридов и электромобилей

02 января 2021, 12:00
Вблизи Украины FCA и PSA наладят производство гибридов и электромобилей

Завод концерна FCA в Польше переоборудуют под производство гибридных и полностью электрических моделей Jeep, Alfa Romeo и Fiat. На данный момент на предприятии в Тыхах производят хэтчбеки Fiat 500 и Lancia Ypsilon. Как сообщили в FCA, инвестиции в модернизацию предприятия составят $204 млн.

Первые гибриды и электромобили польской сборки появятся во второй половине 2022 года. Какие именно модели будут собирать в Тыхах, пока не озвучивается. Предположительно, первенцем модернизированного предприятия станет гибридный кроссовер Alfa Romeo Tonale. Концепт компания показала весной 2019 года на автосалоне в Женеве, а дебют товарной версии состоится совсем скоро.

Также завод в Польше может стать производственной площадкой для моделей концерна, построенных на новых модульных платформах и разработанных уже альянсом Stellantis. Соглашение о его создании FCA и PSA подписали в 2019 году.  Как сообщалось ранее, первая продукция нового автомобильного концерна Stellantis появится в 2023 году.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз