Rivian подал заявку в патентное ведомство США заявку на решистрацию нового аксессуара для электрического пикапа R1T. Речь идет о портативном кинотеатре с выдвижным проектором и дисплеем, который устанавливается в трансмиссионном туннеле. Ранее владельцам Rivian R1T начали предлагать выдвижную походную кухню, спрятанную в туннеле коробки передач, между кабиной и грузовой платформой.
Как видно на эскизах из патентной заявки, «кинотеатр» помещается в специально изготовленном ящике, который выдвигается и задвигается в туннель шестерни. Помимо проектора в комплект входит подставка для установки большого сворачивающегося экрана и беспроводные динамики. Питается «кинотеатр» от аккумуляторного блока пикапа. При желании проектор можно вынуть из ящика и разместить в любои другом месте пикапа, а экран на задней стенке грузовой платформы.
Стоимость походного кинотеатра не сообщается. Походная кухня Rivian, изначально стоившая 5000 долларов, в последствии подорожала до 6750 долларов. На данный момент ее сняли с производства и отправили на доработку.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
