Почти месяц (с 6 октября), как заблокированы пункты пропуска на границе Украины и Польши. Причина – забастовка польских перевозчиков. Долгое время стороны не могли достичь договоренностей, но 1 декабря им удалось найти компромисс.
Как сообщила пресс-служба Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры Украины, после долгих переговоров на встрече в Варшаве было решено открыть пункт пропуска "Угринов - Долгобичув" для проезда пустых грузовиков. Таким образом уменьшится нагрузки на другие КПП и увеличится пропускная способность границы в целом.
Также в «єЧерга» будут созданы отдельные пасы для пустых транспортных средств на пунктах пропуска «Ягодин - Дорогуск» и «Краковец - Корчева». Отмечается, что на этих КПП есть физические полосы для проезда пустых большегрузов как на украинской, так и на польской стороне.
Еще сторонам удалось договорится о запуске пилотного проекта с регистрацией в «єЧерга» непосредственно перед пунктом пропуска «Нижанковичи - Мальховице». Это нововведение будет действовать на протяжении одного месяца. Известно, что вопрос об отмене «транспортного безвиза» не обсуждался.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
