Владельцы Suzuki Jimny установили мировой рекорд по одновременному включению фар

04 октября 2023, 12:00
Владельцы Suzuki Jimny установили мировой рекорд по одновременному включению фар

На выставке Jimny Gathering 2023 в Кларенсе, Южная Африка, зафиксирован новый рекорд Книги Гиннесса. Рекордсменами стали 796 внедорожников Suzuki Jimny, чьи владельцы одновременно включили фары автомобилей. Рекорд зафиксировали в последний день выставки 24 сентября. Чтобы он был засчитан, участники должны были включить фары в течение 5 секунд.

Помимо попытки установить рекорд Гиннесса, посетители Jimny Gathering смогли принять участие во внедорожном заезде через горы Малути в национальном парке Золотые Ворота Хайлендс. Также Suzuki организовала на городской площади Кларенса музыкальный фестиваль с участием южноафриканских групп и ди-джеев. Участников шоу угощали блюдами местной кухни, а ремесленники предлагали приобрести сувениры.

Suzuki Jimny — компактный внедорожник, выпускающийся с 1970 года. В январе этого года Suzuki представила пятидверную версию модели длиной 3988 мм. Для сравнения, габаритная длина глобального трехдверного внедорожника — 3645 мм. Размер колесной базы удлиненного Jimny — 2616 мм, на 338 мм больше, чем у базовой версии.

В Индии пятидверный внедорожник предлагают с 1,5-литровым четырехцилиндровым мотором, работающим по схеме «мягкий гибрид». Отдача агрегата — 105 л.с. и 99 Нм крутящего момента. Коробка — пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая на выбор. Привод — полный. Раздаточная коробка предлагает настройки 2WD-high, 4WD-high и 4WD-low.

Для австралийского рынка Suzuki подготовила лимитированную версию Jimny Heritage тиражом 300 единиц. От стандартного внедорожника она отличается только цветовой гаммой, ретро-наклейками на кузове и красными брызговиками.

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=xM_FN7MAiFk[/embed]

Специальное издание Jimny Rhino для Малайзии ограничено 30 экземплярами. Такие внедорожники выделяются специальными наклейками на кузове, защитной пластиной для дифференциала и алюминиевыми накладками на дверных порогах и переднем бампере.

Также Suzuki работает на электрической версией модели, но никаких подробностей пока нет. К 2030 году компания планирует выпустить шесть электромобилей. Первые представят уже в следующем году.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз