Зрелищное видео небольшого заезда BMW M5 и VW Golf GTI опубликовали в Instagram. На нем два автомобиля соревнуются в гонке со светофора. Правда, есть одно условие. Этим условием в случае с БМВ оказался прицеп с огромной лодкой.
Мощности и возможностей BMW M5 для перевозки такого груза больше, чем достаточно. Хотя и сложно сказать, какой перед нами автомобиль – M5 или M5 Competition. В любом случае, у водителя спортивного седана в запасе достаточно мощности: 592 л.с и 750 Нм или 617 л.с. (750 Нм).
Такие характеристики позволяют разогнать BMW M5 Competition до 100 км/ч за 3,3 с. С учетом большого груза на это понадобится немного больше времени. Отметим, что длина буксируемой лодки составила 6,4 м, а ее вес – 1451 кг. Эта цифра весьма существенна, особенно учитывая массу самого седана в 1982 кг.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Для информации, Volkswagen Golf GTI восьмого поколения укомплектован 2,0-литровым четырехцилиндровым турбированным мотором, развивающим 245 л.с. и 370 Нм, что на 14 л.с. и 20 Нм больше, чем у предшественника. Время ускорения от 0 до 100 км/ч – 6,3 с. Не уточняется, какая генерация модели приняла участие в заезде. В любом случае, автомобиль почти в три раза уступает в мощности BMW M5. Лодка на прицепе у последнего, по всей вероятности, должна была уравнять шансы.
В любом случае, мы не рекомендуем никому устаивать подобные состязания на дорогах общего пользования. Это очень опасно!
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
