С наступлением летнего периода желающих полюбоваться прекрасными видами на берегу моря или реки становится больше. Однако если вы отправились на отдых на автомобиле, не стоит забывать о коварности песчаного побережья. Ведь если подъехать поближе к воде, то вы практически гарантированно застрянете в песке. Освободить машину в такой ситуации трудно.
Как не стоит обходиться со своей машиной на побережье, продемонстрировал владелец черной BMW 3-series. Молодой человек остановился на своем полноприводном седане буквально в нескольких шагах от воды. Когда же он собрался уезжать и включил заднюю передачу на АКПП, автомобиль буквально увяз колесами в песке. Решив оценить ситуацию, парень вышел из машины, захлопнув за собой дверь. Увы, попасть обратно ему уже не удалось – ключи, конечно, остались внутри.
Несмотря на отсутствие водителя, БМВ продолжила предпринимать попытки выбраться, тем самым еще глубже погружаясь в песок всеми колесами. Молодой человек, у которого даже не оказалось при себе телефона (видимо, машина «отобрала» и его), с помощью смарт-часов начал искать варианты спасения. Чем закончилась история, к сожалению, неизвестно. Надеемся, подмога подоспела быстрее, чем в машине сгорела муфта.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
