Необычный кабриолет представляет собой реплику Cadillac 1980-х годов. В процессе превращения в культовый американский кабриолет обычный ГАЗ-3102 лишился крыши и получил новое лобовое стекло, немного ниже стандартного и наклоненное под большим углом. При этом капот и фары остались стандартными, а кузов - четырехдверным.
Формой радиаторной решетки и переднего бампера реплика действительно напоминает Cadillac середины 1980-х годов. В задней части сходство не так явно из-за плавных обводов крышки багажника и четырех круглых фонарей по краям. На родство с американским кабриолетом указывает только фирменный логотип Cadillac.
В салоне от оригинальной «Волги» осталась только приборная панель. Интерьер реплики отделан белой кожей, на передней панели и дверных картах вставки из натурального дерева. На месте заднего дивана установлены два отдельных кресла, рулевое колесо украшено логотипом Cadillac. Такой же логотип виден на передней панели. Крыши, в том числе и тканевой у «Волги»-кабриолета нет. Под капотом установлен 2.8-литровый мотор (отдача агрегата не сообщается).
За необычный автомобиль владелец просит 5000 долларов США.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
