В этом году Volkswagen Passat исполняется 50 лет. Юбилей флагмана марка отпразднует на выставке Techno Classica. Она пройдет с 12 по 16 апреля в немецком Эссене. На шоу Volkswagen привезет пять представителей семейства разных годов. Один из них — Passat B1 LS 1973 года с идентификационным номером 2. Это самый старый Passat в мире.
Появление в 1979 году нового семейства, использовавшего двигатель с водяным охлаждением, стало началом новой эры Volkswagen и глобальной истории успеха. Дизайн первого Passat разработал Джорджетто Джуджаро, автор облика Audi 80, чем и поясняется внешнее сходство автомобилей. Оснащенный передним приводом и системой впрыска топлива, он был одним из самых современных европейских автомобилей своего времени.
Вторым экспонатом стенда Volkswagen Classic станет Passat B1 L Estate 1974 года в цвете Atlas White. В семейной линейке он появился в январе 1974 года и пользовался «оглушительным успехом». Помимо винтажного дизайна и практичного салона Estate предлагал настоящее удовольствие от езды и мотор мощностью 55 л.с.
Третий — Passat B2 CL Formula E 1983 года, который в этом году отмечает 40-летний юбилей. Он представляет второе поколение модели, дебютировавшее в октябре 1980 года. «Второй» Passat был заметно крупнее предшественника и предлагался не только в кузове седан и хэтчбек, но и пятидверный универсал. Под капотом у него стоял 75-сильный мотор рабочим объемом 1,6 литра. Версия Formula E получила инновационную на тот момент систему Start/Stop.
Еще одно место на стенде компании отведено Passat B3 Estate GT G60 Syncro 1991 года. Он принадлежит к третьему поколению модели, вышедшему на рынок в 1988 году. Оно отличалось совершенно новым дизайном, комплектацией, технологиями и интерьером, и предлагалось в кузове седан и универсал. Также у «третьего» Passat была спортивная GT-версия. А в 1989 году вышла топовая модификация Passat G60 с 1,8-литровым двигателем мощностью 160 л.с. и полным приводом Syncro.
Пятым станет уникальный концепт Passat B2 Electronic 1983 года. Это лайфстайл-версия Passat с полным приводом, турбокомпрессором и обширным набором технологий. В частности, шоу-кар оснащен рядом передовых, на тот момент, электрических элементов управления, а также навигационной и мультимедийной системами.
Techno Classica Essen 2023 пройдет с 12 по 16 апреля в торгово-выставочном центре в Эссене. В выставке принимают участие более 1250 экспонентов из 30 стран. Экспонаты расставят в десяти залах площадью 120 000 квадратных метров. Также в мероприятии примут участие более 200 клубов классических автомобилей и множество продавцов запчастей. Организаторы рассчитывают принять около 200 000 посетителей. Кроме того, в рамках мероприятия продадут около 2700 ретроавтомобилей.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели