Этот 21-оконный микроавтобус Volkswagen T1 Samba был выпущен 55 лет назад и всю свою долгую жизнь провел в одной немецкой семье из города Брауншвейг. А все началось с покупки его молодоженами Шенбах в 1965 году. Вскоре у них появилось трое детей и они стали активно использовать машину для поездок в отпуск.
Молодой отец Хорст проявил мастеровые качества и в своем гараже модернизировал автомобиль, приспособив его для дальних путешествий. В салоне он установил кровать для младшей дочери, а затем сделал пристройку на крыше, которая трансформировалась в палатку с двумя спальными местами для двух старших детей. В салоне также была установлена необходимая для полноценного кемпера мебель. В итоге из Volkswagen T1 Samba получился «1000-звездочный» отель для самых красивых мест в Европе, на котором семья Шенбах в общей сложности проехала свыше 280 тыс. км.
Отметим, что «Opas Bus», а именно так его любя прозвали, использовался не только для отдыха, а стал полноценным помощником семьи. Чего только на этой машине не перевозили – от камней до свиней. Машину также использовали для обучения вождению. Микроавтобус участвовал и в самых торжественных мероприятиях - на свадьбах двух дочерей.
Однако такая верная служба в течение пяти десятилетий сказалась здоровье автомобиля. Поскольку трое детей Шенбах, в отличие от их отца, не были сильны в автослесарном деле, то машину было решено отдать в надежные руки. Найти достойного покупателя помогло фирменное подразделение по коммерческим ретроавтомобилям Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer, которое также взялось за рестравцию авто. Перед продажей в 2015 году с машиной прощались со слезами на глазах все члены семьи Шенбах – муж с женой, трое детей и четверо внуков.
Однако, как говорится, без разлуки не было бы встреч. И вот, спустя пять лет, со своим старым, но по техническому состоянию новым другом семья Шенбах встретилась вновь. К сожалению глава семейства – Хорст не дожил до это момента всего 2 года. Сегодня помолодевший Volkswagen T1 Samba новые владельцы назвали в честь жены его первого хозяина – Ренаты. Машина и дальше будет радовать семейство Шенбах, ведь в договоре купли-продаже было указано, что новый владелец обязуется предоставить машину для последующих свадебных церемоний в семействе Шенбах. Жизнь продолжается.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию
