Volkswagen продолжает обновлять свою модельную линейку. Компания вывела на тесты преемника Passat в кузове седан с гибридной силовой установкой.
Речь идет о среднеразмерном VW Magotan, который предлагается на рынке Китая. Прототипы модели были замечены на дорожных испытаниях. Фотошпионам удалось сделать фото не только кузова, а и салона. Судя по ним, рестайлинг принесет седану новые фары и задние фонари (на прототипе установлены временные), а еще иные колесные диски. Можно отметить наличие выдвижных дверных ручек и более обтекаемой задней части, что, вероятно, положительно скажется на аэродинамике.
В салоне обновленного VW Magotan установлена цифровая приборная панель и мультимедийная система с крупным экраном. В качестве опции доступен экран для переднего пассажира. Как утверждают инсайдеры, в моторной линейке появится гибридная версия мощностью до 272 л.с. На электротяге она сможет проезжать до 100 км, что довольно весомо.
Официальной информации о дате дебюта пока нет. Ожидается, что новый подключаемый гибрид Magotan представят до конца года. В продажу на рынке Поднебесной он поступит в начале 2026 года. Информации о том, что компания выведет этот седан на рынок Европы нет.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
