Polestar начал производство своей второй модели – 408-сильного электрического фастбека. Но изюминка даже не в этом, а в том, что производство начали не где-нибудь, а в Китае. Говоря о старте сборке, глава компании Томас Ингенлат отметил всю сложность обстоятельств. Отдельно Ингенлат подчеркнул, ту ситуацию в которой оказался завод из-за коронавируса, и заботу производителя о здоровье сотрудников. Интересно еще и то, что предприятие, на котором начата сборка электрического фастбека, официально входит в состав концерна Geely. В руководстве такую интеграцию называют ничем иным как разумным использованием опыта материнских компаний. Отмечая при этом, что все стандарты качества, применяемые Geely и Volvo будут соблюдаться и для Polestar.

Polestar 2 планируют продавать на местном рынке, но первыми фастбек получат европейцы. Его будут поставлять на рынки Европы и Северной Америки.
Ожидается, что новый электрокар станет реальным конкурентом Tesla Model 3. Изначально сообщалась, что базовый Polestar 2 оценили без малого в 40 тысяч евро.

Polestar 2 комплектуется двумя электромоторами, выдающими 408 л.с. и 660 Нм крутящего момента. Время ускорения до первой «сотни» - 4.7 с. Запас хода – около 500 км. Polestar 2 станет первой моделью концерна, которая получит новую «мультимедийку» с оболочкой Андроид.
-
Ретро 01 марта 2026 21:00Как автомобиль ЗАЗ второго поколения готовили к производству -
Ретро 23 февраля 2026 21:00Как появился родоначальник дизельных автомобилей -
Ретро 20 февраля 2026 21:00Как появился самый первый грузовик Volvo