Я управляю автомобилем по доверенности
с правом выезда за границу, полученной мною от отца. Подскажите,
могу ли я выехать на этой машине за рубеж?
 | |
| |
|
Если регистрационные
документы на автомобиль выданы согласно Конвенции о дорожном движении,
серия номерных знаков содержит только буквы латинского алфавита, а в техническом
паспорте нет запрещения на отчуждение либо снятие с учета, то на таком
транспортном средстве можно выезжать за рубеж, под обязательство об обратном
ввозе. При этом если водитель не является владельцем автомобиля, понадобится
доверенность, правильно оформленная и заверенная нотариально.
Эти нормы регламентируются Постановлением Кабинета министров Украины
№ 1388 от 7 сентября 1998 года (пп. 55 и 57), а также Приказом Государственной
таможенной службы Украины № 393 от 25 июня 1999 года (п. 45).
Впрочем, практика показывает, что не все так просто, и пограничные таможни
не всегда однозначно трактуют нормативные документы. Например, граждане-резиденты
довольно часто жалуются на то, что пограничники и таможенники требуют
технический паспорт на автомобиль на имя выезжающего, а не владельца.
Между тем, Конвенция о дорожном движении 1968 года предусматривает, что
во время участия транспортных средств в международном движении территориальные
подразделения полиции не должны требовать у водителя документа на владение
транспортным средством, на котором он едет, если ТС не зарегистрировано
на его имя.
На наших таможнях требуют временный техпаспорт, ссылаясь на п. 55 вышеупомянутого
постановления Кабмина. Он гласит, что «документы на транспортные средства
для поездки за рубеж могут оформляться на основании доверенности,
заверенной в установленном порядке. При этом лицу, осуществляющему поездку
за границу и имеющему такую доверенность, на период поездки выдается свидетельство
о регистрации на его имя, а свидетельство о регистрации, выданное на имя
собственника транспортного средства, и доверенность сохраняются в соответствующем
подразделении ГАИ».
Обратите внимание на слово «могут». То есть наличие временного техпаспорта
– не обязательное требование.
Консалтинговое агентство «Укрвнештерминалкомплекс»
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
