Как в Великобритании освоили производство первой иномарки

В этот день, 28 октября исполняется ровно 40 лет, как на автомобильном заводе в Райтоне, недалеко от Ковентри стартовало производство Peugeot 309. Этот небольшой хэтчбек стал первым «иностранным» автомобилем, выпущенным в Великобритании.

Модель Peugeot 309 появилась в 1985 году для замены модели Talbot Horizon от Chrysler Europe. И неудивительно, что разрабатывалась новинка в дизайн-студии Сhrysler-Rootes в Ковентри (Великобритания).

Первоначально машина предлагалась с пятидверным кузовом. Это, кстати, был первый хэтчбек Peugeot в данном классе. А в 1986 году начался выпуск и «трехдверки» с выступающим багажником. В 1989 году модель претерпела рестайлинг: помимо модернизированной передней части изменения произошли и в корме – была опущена кромка багажника и установлены иные фонари.

«Триста девятые» оснащались широкой линейкой силовых агрегатов. Во-первых, это бензиновые двигатели Simca в 1,1 л (60 л. с.) и 1,3 л (70 л. с.). Во-вторых, бензиновые моторы Peugeot – рабочим объемом 1,6 л (92 л. с.) и 1,9 л (110 л. с.). Последний из них, в версии 130 л. с., а с 1989 года – и в 16-клапанной на 158 «лошадок» - устанавливался на модели 309 GTi. В итоге машина могла разгоняться до 220 км/ч и набирать «сотню» с места всего за 7,8 с.

На Peugeot 309 также монтировался и 1,9-литровый дизельный агрегат в 64 л. с.. В 1989 году появился и 1,8-литровый турбодизель, развивающий 78 л. с. Всего с 1985 по 1994 год было изготовлено на заводах в Англии, Испании и Франции более 1,6 млн автомобилей Peugeot 309.

Также читайте:

К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили