Известный британский дизайнер и предприниматель Йен Каллум показал дорожную версию купе Jaguar С-X75, переделанную из концептуального авто 14-летней давности. Автомобиль выделяется стильным интерьером и экстерьером в современном стиле.
Концепт Jaguar C-X75 2010 года так и не был запущен в производство, но у коллекционеров сохранилось четыре экземпляра из фильма о Джеймсе Бонде 2015 года «007: Спектр». Британская фирма Callum Design, основанная бывшим дизайнером Jaguar и создателем C-X75 Йеном Каллумом, взялась за переделку второго экземпляра концепта, включая внешние улучшения, активную аэродинамику, переработанную трансмиссию и модернизацию интерьера.
Ранее, в феврале нынешнего года, компания Callum Design уже работала над адаптацией первого из четырех концептов для использования его на дорогах общего пользования. Новая работа Каллума выглядит еще более презентабельно благодаря широкому спектру модификаций.
«Мы объединили пожелания клиентов с тщательно продуманными решениями, чтобы довести C-X75 до того результата, которого он всегда заслуживал», – комментирует свой новый проект Йен Каллум.
Команда мастеров Callum Design потратила более 1000 часов на совершенствование кузова. Зазоры между панелями были уменьшены, а автомобиль был перекрашен в цвет Willow Green. Другие детали включают в себя матовые алюминиевые окантовки окон, полированную металлическую решетку, изготовленную на заказ крышку заливной горловины и акценты из углеродного волокна сзади. Также автомобиль получил новые задние фонари, а выхлопную трубу украсила гравировка эмблемы C-X75.
Суперкар стал не только красивее, но и эффективнее. Новый пакет активной аэродинамики повышает устойчивость и управляемость, а также имеет функцию воздушного тормоза. От прототипа новинка унаследовала 20-дюймовые и 21-дюймовые легкосплавные диски.
Спартанский салон преобразовали в роскошное, современное и комфортное пространство. Приборная панель и центральная консоль были изменены, наряду с установкой нового рулевого колеса и ковшеобразных сидений, отделанных кожей от Bridge of Weir темно-зеленых и кремовых тонов.
Тактильные поворотные элементы управления на наклонной центральной консоли оснащены встроенными сенсорными экранами, а все остальные функции управляются тумблерами на потолочной панели. В купе появились беспроводная зарядка, новая аудиосистема, интеграция Apple CarPlay, а также цифровое зеркало заднего вида. Инженеры Callum Design добавили систему кондиционирования воздуха и улучшили шумо- и звукоизоляцию суперкара.
Jaguar C-X75 сохранил оригинальный 5-литровый V8 с наддувом, а в паре с ним работает новая современная 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, которая отправляет все мощь мотора к задним колесам. Новое программное обеспечение и электроника делают суперкар более удобным для повседневной езды, а спортивный режим позволяет в полной мере оценить потенциал машины.
Настройки подвески изменили повышения ездового комфорта и управляемости. Кроме того, была добавлена гидравлическая система подъема передней части, что позволяет преодолевать крутые пандусы или лежачие полицейские.
Каллум не раскрыл стоимость обновлений для второго прототипа Jaguar C-X75, но такая работа стоит недешево. Посетят ли владельцы оставшихся двух прототипов британскую фирму для аналогичной индивидуальной доработки, пока не сообщается.
-
Новинка 15 июля 2026 19:00Самый дешевый электромобиль Suzuki приедет в ЕвропуЯпонская компания Suzuki планирует выйти в новый для себя сегмент сверхкомпактных и доступных электромобилей на европейском рынке. Серийная версия прошлогоднего концепт-кара Vision e-Sky выйдет за пределы Японии и появится на дорогах Старого Света и Великобритании весной 2027 года. Модель призвана составить прямую конкуренцию европейским ситикарам новой волны. Новинка окажется заметно меньше хэтчбека Suzuki Swift, длина которого составляет 3860 мм. Размеры серийного электромобиля будут строго соответствовать японским стандартам кей-каров: длина кузова составит всего 3395 мм. Ожидается, что конвейерный вариант практически полностью сохранит дизайн концепта, за исключением стандартных зеркал заднего вида, традиционных дверных ручек и слегка измененной пластики бамперов. Руководитель британского подразделения Suzuki Дэвид Китли отметил, что этот ситикар А-класса имеет жизненно важное значение для бренда и открывает для марки совершенно новые рыночные перспективы. Официальные технические параметры единственного электродвигателя и емкость батареи пока держатся в секрете. Однако для концепта Vision e-Sky был заявлен скромный, но достаточный для города запас хода — более 270 км на одном заряде. Для сравнения, его потенциальные конкуренты демонстрируют схожие цифры: Renault Twingo E-Tech проезжает до 263 км по циклу WLTP, а японский соотечественник Honda Super-N – около 206 км.Главным козырем новинки станет ее стоимость. На европейском рынке составит не более 23 000 евро, что ставит его в один ряд с электрическим Twingo. При этом Suzuki придется конкурировать и с еще более бюджетными игроками, такими как обновленный Dacia Spring стоимостью от 18 800 евро и будущий серийный хэтчбек на базе концепта VW ID.Every1, ориентированный на ценник в 20 000 евро.Справка «АЦ»Японский сегмент кей-каров (машин длиной до 3,4 метра и мощностью до 64 л.с.) изначально создавался как сугубо внутренний продукт с налоговыми льготами для перенаселенных городов Японии, где Suzuki исторически удерживает лидерство вместе с Daihatsu. Экспорт кей-каров в Европу – явление редкое, однако коммерческий успех электрического ситикара Dacia Spring (Renault City K-ZE) доказал европейским автопроизводителям, что покупателям в мегаполисах необходимы ультракомпактные и дешевые электрические машины, даже если их запас хода едва превышает 200 км. -
Новинка 15 июля 2026 18:00Глава BMW M подтвердил официальное название электрического преемника M3 -
Событие 15 июля 2026 17:00Минразвития отчиталось о результатах в сфере автомобильного транспорта и развитии дорожного хозяйства
