На восточные и южные районы Испании обрушились проливные дожди, которые вызвали паводки. Потоки воды стремительно пронеслись по улицам городов, унося за собой даже припаркованные автомобили.
Больше всего пострадала Валенсия. Там улицы заполонили тысячи смытых паводком автомобилей, которые просто заблокировали движение по ним. Машины горами лежать между домами на узких улочках. Для того, чтобы их убрать местные власти задействовали тяжелую технику. Отмечается, что некоторые авто сорвало и отнесло потоком воды от места парковки на сотни метров.
Машины образовали горы, перемешавшись с различным крупным мусором, сломанными деревьями и илом. Часть улиц и переулков Валенсии начали разбирать от авто коммунальные службы, но некоторые до сих пор затоплены, поэтому их начнут очищать позже. Машины отправляют на специальную площадку за городом и там их смогут найти владельцы. Отмечается, что большая часть авто непригодны к использованию, так как были полностью затоплены водой.
Напомним, что наводнение Dana стало одним из самых мощных и смертоносных за последнее десятилетие в Испании. Оно забрало жизни почти сотни людей и нанесло колоссальные разрушения. В Валенсии смыты мосты и повреждены дома. В части города нет электричества. Отменены авиаперелеты и заблокировано ж/д сообщение. Борьба с последствиями наводнения продолжается
.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
