Китайская компания BYD продолжает штамповать рекорд з рекордом. Очередной выезд электрического гиперкара YangWang U9 Extreme позволил опередить таких серьезных конкурентов SSC, Koenigsegg и Bugatti.
Вскоре после того, как YangWang U9 Track Edition установил рекорд максимальной скорости для электромобилей, гиперкар вернулся в новом варианте U9 Xtreme и продемонстрировал совершенно фантастический результат. В последнем заезде он развил скорость 496,22 км/ч.
Максимальное время было достигнуто на скоростном овале ATP Papenburg в Германии под управлением Марка Бассенга. Поскольку рекорд был установлен только в одном направлении, Tuatara от SSC по-прежнему сохраняет официальный титул средней скорости в двух направлениях — 455,3 км/ч. Даже с этой оговоркой цифры впечатляют. U9 Xtreme превзошел Bugatti Chiron Super Sport 300+, на котором Энди Уоллес разогнался до 490,48 км/ч в 2019 году, также в одностороннем заезде.
Высокая мощность — одна из ключевых причин монументальной максимальной скорости U9 Xtreme. Он оснащен четырьмя электродвигателями, суммарная мощность которых составляет 2978 л.с., что более чем вдвое превышает 1288 л.с. у стандартного U9. Это также первый серийный автомобиль на 1200-вольтовой платформе, а кроме того, он имеет значительно более эффективные аккумуляторы, чем у всех других моделей BYD.
Новинка будет выпущена ограниченным тиражом – всего 30 автомобилей. Цены пока держатся в секрете, но вряд ли BYD будет сложно найти покупателей для машины с такой динамикой и таким дизайном.
https://youtu.be/td_c1zeEn2Q
https://youtu.be/aD9v1WyAgLA
Компания BYD также подтвердила, что преодолела “Северную петлю” Нюрбургринга за 6:59.157, побив рекорд среди серийных электромобилей, установленный ранее в этом году на Xiaomi SU7 Ultra, который показал время 7:04.957.
-
Событие 30 апреля 2026 19:00Citroen Saxo VTS отметил свое 30-летие -
Кольцо 30 апреля 2026 18:4024 часа Нюрбургринга-2026. Команда КЦА ФАУ на старте -
Событие 30 апреля 2026 18:00Первый междугородный электробус Volvo BZR Electric – CD выходит на маршрутШведская компания Vy Flygbussarna cтанет первым пассажирским оператором, который начнет эксплуатацию междугородного электробуса на шасси Volvo BZR Electic – СD. Машина будет курсировать по маршруту между центром Гетеборга и аэропортом Ландветтер. Ознакомиться с новинкой можно было на недавней выставке Busstorhet, проходившей 16 – 17 апреля в Тюллесанде (Хальмстад). Шасси Volvo BZR Electic – СD имеет колесную формулу 6х2 и предлагаются в трех вариантах по длине: 13,3; 14,0 и 14,9 м. Автобуса могут иметь до 67 мест для сидения. Два электромотора EPT802 суммарно обеспечивают максимальную мощность 400 кВт и постоянную 334 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 850 Нм, при этом на колесе - 33 500 Нм. В качестве питания применяются литий-ионные (NCA) батареи. На представленном автобусе установлены шесть блоков общей емкостью 630 кВт.ч. Это позволяет машине полной массой 27 т проехать до 700 км. Возможна зарядка постоянным током до 250 кВт. Кузова изготавливаются и устанавливаются на шасси известной финской компанией Carrus Delta. Кстати, 15 таких автобусов были заказаны для Норвегии и сегодня находятся на стадии производства.
