Украинские автомобилисты стали чаще попадать в ДТП за границей. Причем показатели аварийности растут с каждым годом. Моторно транспортное страховое бюро Украины подсчитало количество урегулированных в 2024 году дел и оно на 5,32% больше, чем годом ранее.
По статистике МТСБУ, в минувшем году урегулировано 15 926 дел, открытых по факту аварий, совершенных украинскими водителями за границей. Страховые компании Украины выплатили по сертификатам «Зеленая карта» более 50,5 млн евро страхового возмещения пострадавшим в авариях по вине украинских водителей. Наибольшее количество таких ДТП произошли на территории Польши, Германии и Румынии.
Отмечается, что в Польше в 2024 году урегулировано 35,1% случаев (5 503 дел) и выплачено страховщиками потерпевшей стороне 11,12 млн евро. В Германии данный показатель достиг 20% (3 194 дел), а сумма выплат 15,26 млн евро. На третьем месте в рейтинге Румыния с показателем урегулированных случаев в 6,3 % (1 017 дел) на общую сумму 3,75 млн евро.
В МТСБУ дали рекомендации украинцам, которые планируют поездку за границу на личном автомобиле. И первое, что нужно сделать – оформить страховой сертификат «Зеленая карта». Он действует в 48 странах-членах системы и гарантирует выплату компенсаций пострадавшим в авариях. То есть поможет украинским водителям избежать существенных финансовых затрат в случае ДТП. Страховое покрытие «Зеленой карты» соответствует законодательным нормам страны, где произошла авария. Так, в Польше лимиты компенсаций составляют: за ущерб, нанесенный жизни и здоровью - 5,21 млн евро, имуществу - 1,05 млн евро.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
