Недавно на заседании известного «Исторического Автоклуба» в Киеве были обнародованы новые, сенсационные факты из истории самоходного транспорта в Украине. Оказывается, в начале XX века кроме Одессы и Киева у нас существовал еще один центр моторизации. Речь идет о городе Гальбштадт (ныне Молочанск, Запорожской обл.). Там в те годы существовала колония менонитов - переселенцев из Голландии, немцев по национальности, которые исповедовали пацифизм.
В городе их насчитывалось около трех тысяч человек, и они организовали там целый ряд промышленных предприятий, различных по профилю. Среди них был «Первый специальный завод нефтяных двигателей на юге», который производили дизели и локомобили, в общей сложности до 500 ед. в год.
Что касается автомобилей, то в городе имелись представительства четырех фирм-производителей – Opel (с 1910 года), а также Wanderer, Loreley и Hansa. А в 1914 году Opel открыл в городе автомобильное производство.
В разных источниках предприятие называется по-разному, но, скорее всего, оно занималось изготовлением автомобильных кузовов и установкой их на готовые шасси. Кстати, именно в этом же городе работало и достаточно мощная фабрика – «Гальбштадского товарищества экипажного производства», известная своей продукцией.
После начала Первой мировой войны, в 1914 году город Гальбштадт переименовали в Молочанск и управлять заводами начали государственные чиновники. Автомобили, а они были почти в каждой семье, конфисковали, а население начали притеснять.
В гражданскую войну город заняли большевики и начали грабить богатые предприятия и зажиточное население. Поэтому жители Молочанска встретили приход подразделений Нестора Махно как освободителей. И стали изготавливать для них в большом количестве свое ноу-хау – знаменитые пулеметные тачанки. Рассказывают, что городские умельцы изготовили для самого Махно и своеобразный штабной автобус: на шасси армейского пятитонного грузовика White поставили… пассажирский железнодорожный вагон, надо думать, укороченный.
Нужно добавить, что в другой бывшей колонии менотитов - в городе Токмак (ныне Запорожская обл.) впервые в Украине, в 1923 году организовали серийное производство колесного трактора. Интересно, что ему дали такое же название, как и первому украинскому легковому автомобилю – «Запорожец».
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию
