В Киеве 2 марта прошел 2-й Всеукраинский фестиваль спичечных рекордов. Здесь было отмечено немало интересных работ. Остановимся на одной, на наш взгляд, самой эффектной среди транспортной тематики. Это целый железнодорожный состав из локомотива и двух пассажирских вагонов. Его сотворил Виктор Шулявко. Это целое произведение искусства.
Мастер детально воссоздал в миниатюре тепловоз ТЕ136-80-0001, назвав его «Древлянин», а также два вагона к нему. На все про все ушло почти три года кропотливого труда и тысячи и тысячи спичек. Так один только тепловоз Виктор клеил 6 месяцев. А на двухэтажный вагон ушло и вовсе полтора года. Второй вагон дался относительно быстро – «всего» за 6 месяцев.
И труд моделиста был оценен по достоинству. Работа занесена в книгу Национальный Реестр Рекордов Украины и получила сразу два диплома. Первый - как самая большая модель тепловоза с вагонами. И второй диплом - как самый большой локомотив с вагоном, сделанные из спичек. Кстати, 4 марта отмечается День коллекционера масштабных моделей. Поэтому от души поздравляем с этим светлым праздником рекордсмена и всех, кто неравнодушен к уникальному миру в миниатюре.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
