Жители Нововолынска испытали полицейский пикап на прочность

31 марта 2016, 20:00
Жители Нововолынска испытали полицейский пикап на прочность

Происшествие произошло утром в 9:00 в Нововолынске, на одноименной улице. Двое полицейских ехали на служебном автомобиле. Вблизи жилого дома №53 на них упало дерево.
Правоохранители выяснили, что резкой деревьев занимались 20-летний и 37-летний местные жители. Соответствующее решение по этому поводу принял исполнительный комитет Нововолынской городского совета.

Полицейские Волыни будут патрулировать на редких у нас пикапах

Пьяный водитель сбил дерево и возил его на капоте (+Видео)

В результате инцидента травмировался полицейский. Он получил растяжение мышц шейного отдела позвоночника. После оказания помощи медиков, от госпитализации отказался.
Сведения по данному факту внесли в Журнал Единого учета заявлений и сообщений о совершенных уголовных правонарушениях и других событиях. Проводится проверка, сообщает Сектор коммуникации ГУНП в Волынской области.

Срезанное дерево придавило патрульный автомобиль в Нововолынске

Срезанное дерево придавило патрульный автомобиль в Нововолынске

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз