На двухполосной дороге я догнал автомобиль,
который двигался со скоростью около 50 км/ч. «Помигал» фарами,
чтобы его водитель освободил занимаемую полосу, но тот не
отреагировал на мою просьбу. Перестроившись в свободный правый
ряд, я опередил автомобиль, а затем вернулся в левый, так
как справа было препятствие. В машине, которую я обошел, оказался
работник ГАИ, обвинивший меня в нарушении правил обгона, поскольку
я выполнил этот маневр справа. Прав ли он?
)
 | |
| |
|
Согласно п.14.1 Правил дорожного движения обгон транспортного средства
разрешается осуществлять только слева. Однако в нынешней редакции ПДД
обгон трактуется как опережение одного или нескольких транспортных средств,
связанное с выездом на полосу встречного движения.
Поскольку в данной ситуации читатель «АЦ» на встречную полосу движения
не выезжал, значит, об обгоне говорить не приходится. На самом деле согласно
ПДД осуществлено опережение – движение транспортного средства со скоростью,
которая превышает скорость ТС, двигающегося рядом по смежной полосе. Поскольку
в ПДД способ выполнения данного маневра не уточняется, значит, опережать
машину, едущую по смежной полосе, можно как справа, так и слева.
Таким образом, применение инспектором ГАИ нормы из предыдущей редакции
Правил в данном случае неправомерно.
-
Новинка 16 марта 2026 17:00Компания Вosch представила для автобусов сверхкомпактный модуль водородных топливных элементов -
Концепт 16 марта 2026 16:00Уникальный прототип спорткара TVR выставили на продажуБританская специализированная компания Shmoo Automotive выставила на продажу уникальный прототип TVR White Elephant 5.0 V8. Автомобиль был создан в 1988 году в качестве прообраза будущей новинки, но в серию так и не пошел.После того как в компании TVR отказались от клиновидного облика своих моделей в пользу биодизайна, как у Chimaera и Cerbera, судьба TVR White Elephant 5.0 V8 была решена. Несколько лет руководитель TVR Питер Уилер использовал «Белого слона» в качестве своего повседневного автомобиля, после чего машину забросили на долгие годы.Энтузиаст марки TVR Говард Брайан купил этот автомобиль у Уилера в 2004 году и провел тщательную реставрацию. Нынешний, третий владелец купе, решил выставить автомобиль на продажу и планирует выручить за уникальный спорткар порядка 100 тысяч фунтов стерлингов.Прототип построен на шасси модели 420 SEAC. Он оснащен расположенным спереди 16-клапанным 5-литровым двигателем V8 от спортивного седана Holden Commodore, подготовленным австралийской компанией Walkinshaw Performance. В паре с мощным мотором работает коробка передач Borg-Warner T5, хорошо подходящая для 440-сильного двигателя. Этот тандем обеспечивал купе возможность разгона до первой «сотни» менее чем за 4 с, а максимальная скорость заявлена на уровне 273 км/ч. -
Новинка 16 марта 2026 15:00Представлен новый тягач MAN для 250-тонных автопоездов
