Эксклюзивный ЗИЛ-130 выставлен на продажу

Владельцы грузовиков ЗИЛ-130 не лишены эстетических качеств и порой вкладывают в доводку своего кормильца всю душу. Свежий пример – самосвал ЗИЛ-ММЗ-4502, который после проведения косметологической операции, не стыдно выставлять на любом тюнинг-шоу. Даже с весьма ограниченным бюджетом хозяину машину удалось сделать из нее конфетку.

Начнем с того, что кабину окрасили в эффектный синий металлик. Крышу, бампер и колесных диски окрасили серебрянкой. На бампере установили хромированный кенгуртяник, а на крыше – гудки пневмосигналов, на магистральном тягаче.

Особое место уделили доработки интерьера. Во-первых, отделали приборную панель мягким пластиком, в том числе и панелями «под дерево». Во-вторых установили модерный руль от легкового Mercedes-Benz c надписью air bag на ступице. В-третьих, заменили сиденья на кресла с развитой боковой подержкой и подогревом. В-четвертых, установили электростеклоподъемники. Вся кабина получила новую, более эффективную тепло- и шумоизоляцию.

Однако владелец эксклюзивного самосвала ЗИЛ-130 решил расстаться со своим любимцем и выставил его на продажу. Цена вопроса – 7000 долларов. Это немного, учитывая, что обычные самосвалы ММЗ-4502 продаются в Украине за 2500 – 3500 долларов в зависимости от состояния.

Напомним, что ЗИЛ-ММЗ-4502 выпускался на Мытищинском машиностроительном заводе с 1976 года. Машина имела грузоподъемность 5000 кг и оснащалась 3,8-кубовой платформой, поднимаемой на угол в 50 градусов за 15 секунд. Автомобиль комплектовался бензиновой «восьмеркой» ЗИЛ-508.10 рабочим объемом 6,0 л и мощностью 150 л.с. (402 Нм при 1800 об/мин). Машина продержалась в производстве почти 20 лет и сегодня частенько встречается на дорогах.

Власники вантажівок ЗІЛ-130 не позбавлені естетичних якостей і часом вкладають у доопрацювання свого годувальника всю душу. Свіжий приклад – самоскид ЗІЛ-ММЗ-4502, який після проведення косметичної операції не соромно виставляти на будь-якому тюнінг-шоу. Навіть із вельми обмеженим бюджетом власнику машини вдалося зробити з неї цукерочку.

Почнемо з того, що кабіну пофарбували в ефектний синій металік, а дах, бампер і колісні диски - сріблянкою. На бампері встановили хромований кенгуртяник, а на даху – гудки пневмосигналів, як на магістральному тягачі.

Особливе місце приділили доопрацюванню інтер'єру. По-перше, оздобили приладову панель м'яким пластиком, зокрема і панелями «під дерево». По-друге встановили модерне кермо від легкового Mercedes-Benz з написом air bag на маточині. По-третє, поставили  нові крісла з розвиненою бічною підтримкою і підігрівом. По-четверте, встановили електросклопідйомники. Вся кабіна отримала нову, більш ефективну тепло- та шумоізоляцію.

Однак власник ексклюзивного самоскида ЗІЛ-130 вирішив розлучитися зі своїм улюбленцем і виставив його на продаж. Ціна питання – 7000 доларів. Це небагато, враховуючи, що звичайні самоскиди ММЗ-4502 продаються в Україні за 2500 – 3500 доларів залежно від стану.

Нагадаємо, що ЗІЛ-ММЗ-4502 виробляли на Митищинському машинобудівному заводі з 1976 року. Машина мала вантажопідйомність 5000 кг і оснащувалася 3,8-кубовою платформою, що піднімалася на кут до 50 градусів за 15 секунд. Автомобіль комплектувався бензиновою «вісімкою» ЗІЛ-508.10 робочим об'ємом 6,0 л і потужністю 150 к.с. (402 Нм при 1800 об/хв). Машина була у виробництві майже 20 років і сьогодні частенько зустрічається на дорогах.