Какие автомобили показали на выставке ComAutoTrans 2026 в Киеве

12 мая 2026, 22:45
Какие автомобили показали на выставке ComAutoTrans 2026 в Киеве
Источник - Автоцентр Фотограф - Сергій Іванов

С 12 по 14 мая в столичном МВЦ проходит 6-я международная выставка коммерческого и специального автотранспорта ComAutoTrans 2026, на которой представлено немало интересных решений для разного рода перевозок.

На стенде компании АВТЕК представлен новый седельный тягач Ford Trucks F-MAX Gen 2.0 – флагманская модель для магистральных перевозок. Основное преимущество новинки – снижение расхода топлива до 11,3%.
Он оснащен двигателем Ecotorq GEN2 мощностью 510 л. с максимальным крутящим моментом 2600 Нм. Благодаря обновленной аэродинамике, оптимизированной силовой линии, современным программным алгоритмам и технологиям Eco+ Mode, тягач обеспечивает высокую эффективность в ежедневной эксплуатации и помогает снижать общую стоимость владения автопарком.Uploaded image Среди других преимуществ модели - современный цифровой кокпит, 12-дюймовая цифровая приборная панель, 12,4-дюймовая мультимедийная система, расширенный пакет систем помощи водителю и решение ConnecTruck для контроля параметров автомобиля и управления автопарком в режиме реального времени. Также новый F-MAX Gen 2.0 получил просторную кабину, улучшенную эргономику и высокий комфорт для дальних рейсов.Uploaded image Кременчугский завод коммунальной техники "Альфатекс" - официальный дистрибьютор автомобилей Dayun в Украине - представляет на выставке СomAutoTrans 2026 в Киеве четыре машины. Это аварийная мастерская АО АМ-0101 на шасси Dayun CGC1060 с кузовом-фургоном из стеклопластиковых сэндвич-панелей. Рядом стоит автокран АО АК-10 на среднетоннажном шасси Dayun CGC1140. Он имеет грузоподъемность до 10 т и обеспечивает максимальную рабочую высоту 29 м. Uploaded image Можно увидеть и 24,5-метровый автогидроподъемник итальянской марки CTE на шасси Dayun CGC1140. А на открытой площадке находится илосос АО ВО-O704 с 9,5-кубовой цистерной на большегрузном шасси Dayun CGC1210.
Uploaded image Компания MAN Center Kyiv АВАНТИ Групп, официальный дилер MAN Truck & Bus Ukraine, представляет на СomAutoTrans 2026 в Киеве три грузовых автомобиля. Главная новинка – магистральный седельный тягач MAN TGX 18.520 с передовым силовым агрегатом D30 PowerLion – 6-цилиндровым 13-литровым двигателем в 520 л.с. Он обладает беспрецедентным коэффициентом полезного действия в классе – на уровне 50%. С ним работает новая, 14-ступенчатая автоматизированная коробка TipMatic 14. Все это вместе с оптимизированной аэродинамикой позволило сократить расход топлива на 3,7%.

Uploaded image Вторая машина – MAN TGM 18.250 колесной формулы 4х2. Двигатель D0836 мощностью 250 л. работает вместе с автоматической КП MAN PowerMatic 08.13 OD и обладает функцией «наката» (MAN EfficientRoll). На данный автомобиль, полная масса которого 19 000 кг, установлен фургон рефрижератор и холодильное оборудование с приводом от двигателя. Чистая грузоподъемность - 10291 кг.В экспозиции также представлен и цельнометаллический развозной фургон TGE 5.160 полезным объемом 15,5 м куб. Машина оснащена 2,0-литровым турбодизелем мощностью 160 л. и автоматической 8-ступенчатой коробкой передач.
Uploaded image На стенде компании Арма Моторс – дилерского центра Renault представлено четвертое поколение Renault Master. Машина существенно изменилась извне. Коэффициент аэродинамического сопротивления снижен на 20%, что существенно уменьшает расход топлива и уровень CO₂. Двигатели Diesel Blue dCi в 150 и 170 л.с. потребляют меньше по сравнению с прошлым поколением модели. Новая динамическая тормозная система обеспечивает одинаковую эффективность независимо от загруженности фургона, сокращая время торможения вдвое. Следует отметить и улучшенную управляемость благодаря сокращенному диаметру разворота – минус 1,5 метра.Uploaded image Компания Scania Украина представляет модель 430 G 6x2 с алюминиевой бортовой платформой Wecon длиной 6,5 м и краном-манипулятором PK19.001, имеющим грузоподъемность до 6000 кг и вылет стрелы до 10,4 м. Машина рассчитана на полную массу 27 т и оснащена 11-литровым двигателем в 430 л. с. (Евро 5) и 14-ступенчатой коробкой передач с автоматизированным переключением Opticruise.
Uploaded image На стенде группы компаний «Будшляхмаш» украинскую премьеру отметил магистральный тягач JAC K7 (4х2). Машина оборудована 11,8-литровым турбодизелем Сummins в 490 л. с. и 12-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модель оснащена двумя топливными баками (800+400 л) и рассчитана на работу с автопоездами полной массой до 43 т. Особого внимания заслуживает просторная спальная кабина с водительским сиденьем на пневмоподвеске. В стандартую комплектацию входят кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок, круиз-контроль, датчик давления в шинах, датчик износа тормозных колодок, система предупреждения о выходе из полосы движения.

Uploaded image Компания "Авто-Регион" привезла на выставку шасси Daewoo Maximus с обновленным дизайном кабины и 5,9-литровым двигателем Doosan в 280 л. с., работающим в паре с 9-ступенчатой коробкой передач ZF. Шасси рассчитано на грузоподъемность 15 т и полную массу 21,1 т. В комплектацию входят блокировка дифференциала, системы ABS/ASR, круиз-контроль и водительское сиденье на пневмоподвеске.

Uploaded image На выставке представили и электрические коммерческие автомобили марки Farizon. На улице перед центральным входом показан автовоз модели H9E Maxi грузоподъемностью 3,2 т при полной массе 8,0 т. Двигатель мощностью 70 кВт (максимальная 130 кВт) питают батареи СATL типа LFP емкостью 162 кВт. год. Запас хода достигает 352 км (WLPT). Доступная быстрая зарядка – от 20 до 80% за 60 минут.
Uploaded image В помещении демонстрируется и легкий цельнометаллический рефрижераторный фургон Farizon SV ref. При длине 5,49 м он имеет объем грузового отсека 8,6 м куб. Машина перевозит до 1000 кг и рассчитана на полную массу 3500 кг. Максимальная мощность двигателя – 170 кВт. Батареи емкостью 83 кВт час. обеспечивают запас хода до 450 км (WLPT). Зарядка в 150 кВт позволяет наполнить батареи с 20 до 80% всего за 30 мин. Максимальная скорость машины - 135 км/ч.Uploaded imageUploaded image

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз