Нынешний, 2017 год выдался как никогда урожайным на мероприятия для любителей автомотостарины. В апреле в Киеве прошел ретрофествиваль OldCarLand Весна 2017, затем похожие мероприятия в Харькове «ХаРС-2017», Львове Леополис-2017 , Каменец-Подольске. В субботу, 24 июня выставка ретроавтомобилей состоялась в Александрии, а на следующий день – прошел парад старинных автомобилей в Киеве.
Организатором столичного парада ретротехники выступил OldCarService – реставрационная мастерская классических автомобилей. В этом году он собрал полсотни машин. К автомобилям-участникам было два главных требования – идеальное состояние и год выпуска не моложе 1980 года. Для мотоциклов возрастной ограничитель был еще более лояльным – до 1985 года.
https://www.youtube.com/watch?v=K0tkhV6d338&feature=youtu.be
Парад стартовал в 12-00, у Речного вокзала, недалеко от Почтовой Площади - колонна автомобилей отправилась в район Печерска, а затем вернулась назад. Здесь была организована выставка, так что киевляне и гости столицы могли не спеша насладиться машинами в статике, пощупать их, в большинстве из них детишками даже разрешали посидеть за рулем.
Среди наиболее интересных машин стоит отметить – самого почтенного по возрасту участника, Mercedes-Benz 170V (1936 г.), эффектный кабриолет Skoda Popular (1939 г.), ГАЗ-23 «Волга» с 8-цилиндровым двигателем от ГАЗ-13 «Чайка».
В зоне особого внимания была и экспозиция автобусов. Среди них ЗИС-155 (1949 г.) и представленные Проектом «Кофейбус» три Ikarus, среди которых раритетный 255-й (еще с рессорной подвеской колес) и три ЛАЗа, включая единственный сохранившейся в Украине ЛАЗ-697М «Турист». Так что парад старинных автомобилей удался на славу.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF