В Киеве, на территории Государственного музея авиации пройдет фестиваль ретроавтомобилей OldCarLand Весна 2017. Впервые он будет проходить целых пять дней. С 28 по 30 апреля в формате шоу, а с 1 по 2 мая как пикник. Организаторы фестиваля провели 20 апреля в УНИАН пресс-конференцию, на которой поведали об интересных автомобильных экспонатах, которые смогут увидеть тысячи посетителей.
Как заявил Павел Лозовенко, организатор фестиваля OldCarLand Весна 2017, руководитель клуба технической классики OldCarService, ожидается участие порядка 900 автомобилей.Фестиваль станет самым представительным и по географии, машину приедут из Харькова, Запорожья, Мариуполя.
Среди изюминок следует выделить два автомобиля ЗИС-110, полноприводную «Победу» ГАЗ М72, а также редкую «Волгу» ГАЗ-23. Среди новинок из-за океана приедет Lincoln Continental начала 60-х, который раньше не экспонировался у нас в стране.
Богатой обещает быть и экспозиция украинского автопрома. На фестивале можно будет увидеть экспериментальный внедорожник Луцкого автозавода – ЛуАЗ-1301 со стеклопластиковым кузовом.
На выставке будет немало и коммерческих автомобилей среди них и автобусы. Как отметил Вадим Навроцкий, организатор фестиваля OldCarLand и владелец «Проекта Кофейбус», в этом году представят 14 автобусов марки ЛАЗ. Среди них уникальный ЛАЗ-699 Украина, отреставрированный до мельчайших подробностей. Также будет и экспериментальный НеоЛАЗ-4207, любезно предоставленный Львовским автозаводом.
Как отметил Роман Щипков, председатель комиссии Ретро движения Украины, в рамках фестиваля также пройдет 2-е ретро ралли Сити Рейс Ночь Музеев, протяженностью 30 км. Участие в нем для представителей СМИ бесплатное.
У Києві, на території Державного музею авіації відбудеться фестиваль ретро-автомобілів OldCarLand Весна 2017. Вперше він буде проходити цілих п'ять днів. Із 28 до 30 травня у форматі шоу, а з 1 до 2 травня як пікнік. Організатори фестивалю провели 20 квітня в УНІАН прес-конференцію, на якій розповіли про найцікавіші автомобільні експонати, які зможуть побачити тисячі відвідувачів.
Як заявив Павло Лозовенко, організатор фестивалю OldCarLand Весна 2017, керівник клубу технічної класики OldCarService, очікується участь близько 900 автомобілів. Фестиваль стане найбільш представницьким і з географії, машини приїдуть з Харкова, Запоріжжя, Маріуполя.
Серед родзинок слід виділити два автомобілі ЗІС-110, повнопривідну «Побєду» ГАЗ М72, а також рідкісну «Волгу» ГАЗ-23. Серед новинок з-за океану приїде Lincoln Continental початку 60-х, що раніше не експонувався у нас в країні.
Багатою обіцяє бути і експозиція українського автопрому. На фестивалі можна буде побачити експериментальний позашляховик Луцького автозаводу – ЛуАЗ-1301 із склопластиковим кузовом.
На виставці буде чимало і комерційних автомобілів серед яких і автобуси. Як зазначив Вадим Навроцький, організатор фестивалю OldCarLand і власник «Проекту Кофейбус», цього року представлять 14 автобусів марки ЛАЗ. Серед них унікальний ЛАЗ-699 Україна, відреставрований до найдрібніших подробиць. Також буде і експериментальний НеоЛАЗ-4207, люб'язно наданий Львівським автозаводом.
Як зазначив Роман Щипков, голова комісії Ретро руху України, в рамках фестивалю також відбудеться 2-ге ретро ралі Сіті Рейс Ніч Музеїв, протяжністю 30 км. Участь у ньому для представників ЗМІ безкоштовна.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію