Китайская компания CATL, являющаяся ведущим мировым производителем аккумуляторов, разработала новый революционный литий-железо-фосфатный аккумулятор Shenxing Plus. Он обеспечивает пробег до 600 км с одной подзарядки в 10 минут.
Батарею нового типа презентовали на Пекинском автосалоне. Она является усовершенствованной версией Shenxing, которая и сделала компанию лидером в отрасли. Преимуществом этой батареи является быстрая зарядка. Ведь 600 км пути за 10 минут подзарядки пока не предлагала ни одна компания. Возможным это стало благодаря запатентованной технологии сверхбыстрой зарядки 4C.
Что касается общей производительности, то новая батарея обеспечивает максимальный пробег до 1000 км. Секрет таких показателей Shenxing Plus заключается в сочетании передовых технологий. В частности, CATL внедрила в батареи новую «технологию гранулярной градации» для катода, обеспечивающую оптимальное расположение каждой наночастицы для беспрецедентной плотности. Еще в анод добавлен запатентованный трехмерный сотовый материал.
Такой подход не только повысил плотность энергии аккумулятора, а и дал возможность контролировать увеличение объема во время циклов зарядки и разрядки, тем самым увеличив срок службы аккумулятора. Компания намерена запустить производство данных батарей в ближайшее время.
https://www.youtube.com/watch?v=_PA7RqDfTRQ&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Finterestingengineering.com%2F&source_ve_path=OTY3MTQ&feature=emb_imp_woyt
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
