1000 авто отримали ЗСУ завдяки благодійній програмі ГеройCar

21 октября 2025, 13:30
1000 авто отримали ЗСУ завдяки благодійній програмі ГеройCar 

Сили безпеки й оборони України отримали 1000 одиниць колісної техніки в межах програми ГеройCar Благодійного фонду Руслана Шостака. Це посилення обороноздатності України на понад 150 000 кінських сил. Автомобілі ГеройCar передає безпосередньо на передові позиції або для забезпечення потреб підрозділів ЗСУ й інших безпекових структур на фронті.   Більшість переданої колісної техніки – повнопривідні пікапи, які рятують життя захисників та захисниць на передовій. Автомобілі використовують для евакуації, ротацій, виконання місій та логістичних задач. Окрім автомобілів, з 2022 року, програма передавала ЗСУ та іншим структурам, які боронять Україну, позашляхові мотоцикли, квадроцикли, карети швидкої допомоги, тягачі для буксирування великогабаритних вантажів та маневрений човен Griffon Barbara, який відповідає стандартам НАТО. ГеройCar здійснює передачі автомобілів військовим на постійній основі. Програма акумулює кошти, веде пошук та закуповує в США, країнах Європи та Азії автотехніку, доставляє її до України, проводить відповідну діагностику. ГеройCar має налагоджені логістичні ланцюжки, фахову команду експертів та працює з командуванням ЗСУ та запитами від військових.  «Програма ГеройCar Благодійного фонду Руслана Шостака виникла як реакція на виклики, які постали перед всіма нами на початку повномасштабного вторгнення. Ми побачили велику потребу у колісному транспорті і почали вибудовувати систему ефективних поставок транспорту для армії. Отримали досвід, знайшли надійних партнерів та постачальників. Все це дозволило вийти на рівень близько 45-50 переданих одиниць техніки на місяць за останній час. Авто відправляються захисникам та захисницям щодня. Також були здійснені масштабні передачі – у цьому березні, на площі Ринок у Львові, одномоментно передали 35 автомобілів Силам безпеки й оборони. А у серпні відбулась найбільша по кількості разова передача мотоциклів – 119 мотоциклів відправились у різні підрозділи ЗСУ. Це все вдалось здійснити у синергії з нашими партнерами та небайдужими українцями. Ми не зупиняємось на відмітці у одну тисячу одиниць техніки і будемо забезпечувати Сили безпеки й оборони транспортом стільки, скільки це буде необхідно»,коментує Євгенія Бут, СЕО Благодійного фонду Руслана Шостака.

Благодійний фонд Руслана Шостака був створений на початку повномасштабної війни, у 2022 році, президентом корпорації TERWIN, засновником EVA та VARUS Русланом Шостаком. Від самого початку створення, Благодійний фонд Руслана Шостака сконцентрувався на двох напрямках: підтримці армії та допомозі дітям-сиротам та дітям без батьківського піклування. Ці напрямки залишаються пріоритетними для роботи фонду. Зараз Благодійний фонд працює також над підтримкою людей з ускладненою мобільністю у межах проєкту ГеройMove.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз