Американская компания Scuderia Cameron Glickenhaus презентовала новый трехместный гиперкар SCG 007s. Он является серийной версией гоночного прототипа и адаптирован к использованию на обычных дорогах.
Серийную версию получил спортивный прототип 007 Le Mans Hypercar, который принимал участие в гонках на выносливость WEC и Ле-Мане. Гиперкар SCG 007s весит всего 1550 кг и следует по стопам других моделей Glickenhaus, которые также имеют гоночную родословную, но адаптированы к дорогам общего пользования. У него карбоновый монокок, огромное антикрыло на корме, а еще поднимающиеся вверх двери. Сохранили также окрас и ливрею.
При этом гиперкар не такой широкий и не такой низкий, как гоночный, и получил увеличенную кабину. Это дало возможность установить в салоне SCG 007s три кресла, где водитель сидит в центре, а два пассажирских сиденья расположены по бокам. Гоночный автомобиль, как известно, одноместный. К слову, аналогичные трехместные компоновки имеют McLaren F1 и McLaren Speedtail.
В оснащение салона входит спортивное рулевое колесо из углеродного волокна и два небольших экрана для отображения важных функций авто. В отделке кабины преобладает не кожа и алькантара, а голый карбон.
В движение новый SCG 007s приводит 6,2-литровый битурбированный двигатель V8. Мотор работает в паре с 7-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач и системой заднего привода, и выдает 1000 л. с. мощности и 1000 Нм крутящего момента. На данный момент цены и тираж модели не названы. Но учитывая родословную и эксклюзивность гиперкара вряд ли стоимость будет низкой.
