Ford підготував для фанів пікапа Ranger нову версію

05 июля 2024, 12:00
Ford підготував для фанів пікапа Ranger нову версію

Ford подготовил для фанов пикапа Ranger новую версию

Американская компания Ford представила новую версию своего популярного пикапа Ranger, который получил обозначение Black Edition. Новинка будет выпущена ограниченным тиражом в 1500 экземпляров.

Версия Black Edition создана на основе модификации Ranger XL Bi-Turbo 4×4. По мнению создателей, новинка является оптимальным предложением по соотношению цена-качество и подойдет как корпоративным клиентам, так и индивидуальным пользователям.

Автомобиль получил в стандартной комплектации галогеновые фары, белые бамперы, черные 17-дюймовые диски с внедорожной резиной, черную облицовку радиатора с серыми вставками. Также на машине установили боковые подножки, черный защитный каркас в кузове, защитное покрытие багажной платформы, розетку на 12В и органайзер для различной поклажи.

slider_image_181732
slider_image_181733
slider_image_181734
slider_image_181735
slider_image_181736
slider_image_181737
slider_image_181738
slider_image_181739

Новинка оснащена 2-литровой “четверкой” с двумя турбинами, которая имеет в своем арсенале 154 кВт/209 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Вся эта мощь распределяется между четырьмя ведущими колесами через 10-ступенчатый “автомат”.

Версия Ford Ranger Black Edition обойдется в US$38736. Интересно, что новинку можно заказать не только в белом, но и в других цветах, правда за это придется доплатить. Кроме того, в список дополнительных опций вошли фаркоп и механическая роллета для багажной платформы.

Ранее мы рассказывали про стильный пикап Mammoth 400 на базе Ram 1500 Laramie от мастеров тюнинга из техасской компании Hennessey Performance.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Mercedes-Benz vs BMW: которым получилось противостояние новых электрических седанов
    Новинка 21 апреля 2026 15:00
    Mercedes-Benz vs BMW: которым получилось противостояние новых электрических седанов
    Есть автомобильные дуэли, которые не нуждаются в лишних пояснениях. Mercedes-Benz C-Class против BMW 3 Series – одна из них. Десятилетиями эти модели спорили между собой за одних и тех же покупателей: тех, кто хотел премиум, но еще не был готов пересесть в бизнес-класс; тех, кто выбирал между комфортом и драйвом; тех, для кого автомобиль должен был не просто возить, но и что-то говорить о своем владельце. Все началось с BMW 3-series и Mercedes-Benz 190E. Тогда это были самые маленькие модели в гамме обеих компаний. 190-й даже называли «baby-benz». И вот теперь этот старый спор получил новую форму. Mercedes-Benz только что показал первый полностью электрический C-Class, а BMW уже подготовил своего аналога – новый i3 на платформе Neue Klasse. Формально это две новинки. По сути же это попытка двух немецких брендов заново ответить на старый вопрос: каким должен быть идеальный премиальный седан, если в нем больше нет двигателя внутреннего сгорания?И самое интересное здесь в том, что ответы получились совершенно разными.Mercedes-Benz, похоже, решил не ломать собственный характер. Его электрический C-Class не пробует быть технократическим гаджетом на колесах. Напротив, он выглядит как автомобиль, в котором марка хочет сохранить все то, за что ее любили раньше: чувство дороговизны, визуальный эффект, тишину, плавность, комфорт и почти флагманское настроение в салоне. Даже если это новая электрическая эпоха, в Штутгарте говорят, что премиум все равно должен ощущаться премиумом, а не просто набором инженерных достижений.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз