43-летний спорткар Datsun 280ZX продали за рекордные 231 000 долларов

23 августа 2023, 11:00
43-летний спорткар Datsun 280ZX продали за рекордные 231 000 долларов

На аукционе культовых и редких автомобилей, проходившем в рамках фестиваля Monterey Car Week в Калифорнии, продали заднеприводное купе Datsun 280ZX поколения S130. Автомобиль 1980 года принадлежит к лимитированной серии «10th Anniversary», посвященной 10-летию модели. Всего выпустили 3000 купе этой серии: 2500 в черно-золотом кузове и 500 в черно-красном.

Проданная в Монтерее «двухдверка» — одна из пятисот черно-красных. У нее кожаный интерьер красного цвета и все положенные «лимитке» отличительные элементы отделки. Сохранились даже оригинальные шины Goodyear Wingfoot R14. Единственные замененные детали в автомобиле — радиатор и аккумулятор.

«Под капотом» у Datsun 280ZX установлен 135-сильный бензиновый рядный шестицилиндровый мотор рабочим объемом 2,8 литра. Коробка — 5-ступенчатая механическая.

За 43 года существования купе наездило всего 43 км. Этим отчасти и поясняется сумма в 231 000 долларов, которую отдал за автомобиль неизвестный покупатель.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз