Отчаянье делает людей неконтролируемыми. В этом состоянии они могут совершать необдуманные поступки, которые впоследствии приведут к необратимым или даже трагическим последствиям. Не смог справиться со своими эмоциями и сотрудник завода Mercedes, который попал под сокращение. Мужчина решил отомстить работодателю, но теперь ему грозит тюремное заключение.
В рамках программы по оптимизации производства мужчина был уволен с завода, который располагается в городе Витория-Гастейс (Испания). На предприятии собирают минивэны Mercedes V-class и коммерческие фургоны Vito. Мужчина угнал фронтальный погрузчик CAТ и отправился на предприятие немецкой марки. По дороге он протаранил несколько припаркованных машин и уничтожил ряд дорожных знаков, а, приблизившись к заводу, и вовсе ошалел.
Злоумышленник снес заводские ворота и направился на площадку, где стояли сошедшие с конвейера фургоны и минивэны. За считанные минуты мужчина уничтожил около 50 машин. Однако добраться к своей основной цели, а именно роботизированной сборочной линии, которая и стала причиной сокращения сотрудников, он так и не смог. К тому моменту на вызов подоспели полицейские и охрана предприятия, которые и задержали «мстителя». Сумма ущерба превысила 2 миллионов евро. Теперь мужчину ожидает суд, тюремное заключение, и штраф.
https://www.youtube.com/watch?v=g-9dujzdGGM&feature=emb_logo
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
