720-сильный Dodge Durango демонстративно пустили под пресс (фото)

19 сентября 2025, 12:00
720-сильный Dodge Durango демонстративно пустили под пресс (фото)

В американском штате Кентукки публично раздавили прессом Dodge Durango Hellcat 2021 года выпуска. Его стоимость составляет около 100 тысяч долларов.

Владелец этого 720-сильного внедорожника был пойман полицией во время уличных гонок. Машину тогда конфисковали и ждали решения суда. Получив его, власти города Луисвилл совместно с полицией устроили настоящее показательное шоу, пустив под пресс Durango Hellcat. Кнопку «адской машины» нажимал лично мер города Крейг Гринберг. Таким образом хотели преподать урок всем любителям уличных гонок.

Такое решение властей города столкнулось с жесткой критикой. Однако полиция заявила, что автомобиль не пригоден для аукциона, так как в нем установлено много краденных деталей, в том числе двигатель. Поэтому единственная дорога ему была – под пресс. Стоит отметить, что вместе с высокопроизводительным Durango Hellcat были конфискованы еще 167 автомобилей. Будут ли они все уничтожены, неизвестно.

«Речь идет не только об одной машине. Речь идет о защите жизней, восстановлении порядка и демонстрации того, что город единым фронтом выступает против безрассудного поведения. Уничтожение машины должно послужить предупреждением тем, кто думает, что может превратить улицы в скоростные трассы», – заявили в полиции.

https://www.youtube.com/watch?v=SHz6wIZA1Tg

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз