Каждый год немецкий автомобильный клуб ADAC делится рейтингом надежности транспортных средств, в основе которого отчеты об авариях, случившихся за последний год. Создавая его, в ADAC брали во внимание все без исключения отчеты о поломках. Всего таких было 3,38 млн и поступили они от владельцев автомобилей. В большинстве своем эти неисправности происходили на дороге, специалисты ADAC бросали все и ехали на помощь.
На основе этого исследования они и составили рейтинг проблемных и наоборот самых надежных машин. В него вошли автомобили возраст которых превысил 10 лет, а тираж составлял более 10 тысяч единиц. После этого все транспортные средства разделили на классы и выбрали в каждом из них победителя.
Рейтинг более и менее надежных транспортных средств выглядит следующим образом:
Сегмент А - самые надежные:
- Toyota Aygo
- Smart forfour
- Smart fortwo
Сегмент В - самые надежные:
- Audi A1
- Citroen C3
- Fiat Punto
- Honda Jazz
- Mazda CX-3
- Mini
- Mitsubishi Space Star
- Peugeot 2008
- Renault Captur
- Skoda Fabia
- Opel Meriva
- Hyundai i20
Сегмент C - самые надежные:
- Audi A3
- Audi Q3
- BMW 1-Series
- BMW 2-Series
- Hyundai Tucson
- Mazda CX-5
- Mercedes A-Class
- Mercedes CLA
- Mercedes GLA
- Mitsubishi ASX
- Seat Leon
- Skoda Rapid
- Volkswagen Beetle
- Kia Ceed
- Kia Sportage
- Nissan Qashqai
- Opel Astra
- Renault Kangoo
- Renault Scenic
Сегмент D - самые надежные:
- Audi A4
- Audi A5
- Audi Q5
- BMW 3-Series
- BMW 4-Series
- BMW X3
- Mercedes C-Class
- Mercedes GLC
- Mercedes GLK
- Volvo XC60
- Ford S-Max
- Opel Insignia
- SEAT Alhambra
- Volkswagen Sharan
Сегмент Е - самые надежные:
- Audi A6
- BMW 5-Series
- Mercedes E-Class
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
