Американец потратил ворованные миллионы на коллекцию из более 240 автомобилей

12 ноября 2023, 10:00
Американец потратил ворованные миллионы на коллекцию из более 240 автомобилей

В прошом году аукцион Sotheby's выставил на продажу часть автомобильной коллекции, ранее принадлежавшей Наджибу Хану. Она произвела настоящий фурор, чем и привлекла внимание к бывшему управляющему компании по расчету заработной платы Interlogic Outsource. В общей сложности ему удалось собрать более 240 автомобилей, но приобрел он их на чужие деньги.

«По сути Хан дал себе кредит в размере 150 000 000 долларов», провернув аферу с банками. Жертвами мошенника оказались Lake City Bank, KeyBank и Berkshire Bank. Выписывая чеки со счетов в одном банке, Хан переводил их в другой, которому в результате приходилось их покрывать.

Добытые таким образом средства он тратил на свою многомиллионную коллекцию классических и современных автомобилей. В частности, в собственности Хана оказались Ferrari 225 S Berlinetta 1952 года, Cooper-Jaguar T38 Mk II 1955 года и Fiat 8V Supersonic 1953 года китайской сборки. Также ему удалось приобрести три редких Jaguar: XKSS 1957 года, E-Type Lightweight 1963 года и D-Type 1955 года. Коллекция была продана на аукционе RM Sotheby's в октябре 2020 года за более чем 44 миллиона долларов.

За мошен

slider_image_185309
slider_image_185310
slider_image_185311
slider_image_185312
slider_image_185313
slider_image_185314
slider_image_185315
slider_image_185316
slider_image_185317

ничество и неуплату налогов окружной судья США Памела Баркер приговорила «любителя автомобилей» к 97 месяцам тюремного заключения. Также он должен выплатить 121 миллион долларов в качестве компенсации KeyBank и 27 миллионов долларов обманутым клиентам. Еще 9,8 миллионов долларов он задолжал Налоговому управлению США.

Соглашения с правоохранительным органами позволило ему сохранить свой пенсионный фонд, пару ноутбуков, пистолет Glock, одежду и GMC Yukon 2005 года выпуска.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    Ретро 04 июля 2026 20:35
    Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    В День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать.   Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную.   В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз