Реализуемая администрацией Президента США Джо Байдена программа поддержки производства электромобилей спровоцировала отток инвестиций из Европы. В частности, Закон о снижении инфляции (Inflation Reduction Act, IRA), который вступил в силу в январе 2023 года. Документом предусматриваются субсидии на электромобили американского производства.
Эта норма вызвала торговый спор между США и ЕС, и как видим возмущение еврочиновников были обоснованными. Как стало известно, воспользоваться государственными инвестициями для производителей электромобилей решила Tesla. В компания подтвердили, что планируют сократить выпуск аккумуляторных элементов на заводе под Берлином. В тоже время будут расширять производство в США. Tesla рассчитывает получить 35 долларов субсидии за каждый киловатт-час элементов, изготовленных на американских производственных площадях.
Также сократить рабочие места в Европе планирует Ford. Концерн планирует построить в Мичигане аккумуляторный завод стоимостью 5 млрд долларов. Список компаний, готовых переместить инвестиции в США возрастает. В ЕС уже задумались, чем ответить на американский закон IRA.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
