Dodge Challenger SRT Demon 170 американская марка представила в марте этого года. Тираж модели ограничен 3300 единицами стоимостью 96 666 долларов. Все автомобили продадут на североамерикаснком рынке: 3000 в США и 300 в Канаде. Но окончательный тираж будет зависеть от производственных мощностей, поскольку компания будет производить их только с июля по 31 декабря 2023 года.
Сколько Demon 170 собрано на данный момент не известно. Один из них выставил на продажу дилер Chrysler Dodge Jeep Ram из Силвер-Спрингс, штат Мэриленд. Будущему владельцу он обойдется в 386 321 долларов, в четыре раза дороже его стоимости. Такой «аппетит» продавец поясняет эксклюзивностью модели, которую хотели бы получить многие автоколлекционеры.
Для сравнения, базовый Dodge Challenger стоит 32 465 долларов. Еще чуть более 27 000 обойдется мотор Hellephant мощностью 1025 л.с. Таким образом, собрать своего «Демона» можно за 60 000 долларов.
$250k market adjustment for the new Dodge Demon 170 ?????? If someone pays this they are d*mb AF!#Mopar #Dodge #DodgeDemon #demon170 #v8 #AmericanMuscle pic.twitter.com/Gc97P93lzY
— Mopar or NO car (@Mopar_Logic) November 7, 2023
Dodge Challenger SRT Demon 170 укомплектован 6,2-литровым турбомотором V8. При работе на топливе E85 (смесь 85% этанола и 15% бензина) агрегат генерирует 1025 л.с. при 6500 об/мин и 1281 Нм крутящего момента при 4200 об/мин. На максимальной мощности в 1025 л.с. Demon 170 ускоряется от 0 до 96 км/ч за 1,66 секунды. Четверть мили (402 м) маслкар преодолевает за 8,91 секунды на скорости 243 км/ч.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
