Раньше компаниям, чтобы заработать мировую популярность и признание, нужно было проводить масштабные рекламные кампании, прибегать к помощи различных организаций, занимающихся продвижением, да и просто предлагать покупателям качественную продукцию. На достижение поставленной цели уходили годы, а то и десятилетия. Теперь же нарастить аудиторию и, как следствие, уровень продаж и капитализацию предприятия куда проще.
Для этого можно использовать различные социальные сети и онлайн-сервисы, на которых размещаются мемы и публикации. Именно так и поступает американская компания Tesla. По данным аналитиков, такие посты оказывают более эффективное влияние на активы компании, чем ее финансовые показатели. То есть, чем больше упоминаний о производителе появляется в сети, тем выше поднимается стоимость его акций. Самым востребованным и эффективным сервисом для Теслы стал популярный в США Reddit.
Однако эксперты подчеркнули, что быть полностью уверенным в работе данной схемы пока не представляется возможным, так как прошло слишком мало времени и, возможно, позже она уже не будет так активно работать. Пока же аналитика свидетельствует о том, что именно благодаря публикациям в Reddit Тесла вышла на тот уровень, который у нее есть сейчас. На приложенном графике четко видна связь между постами и ростом стоимости акций. Причем, как только число публикаций снижается – цена тоже падает.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
