В силу непростых обстоятельств многие наши граждане оказались за рубежом, и процесс миграции продолжается. В начале войны многие государства разрешали владельцам автотраспорта пересекать свои границы без наличия страхового полиса «Зеленая карта». Однако сейчас эта политика изменилась, и «Зеленая карта» вновь стала обязательной.
Напоминаем, что Зеленая карта- это международный страховой полис автогражданской ответственности. При наличии полиса в случае ДТП возмещается ущерб потерпевшей стороне. Принцип действия такой же, как у ОСАГО – полис позволяет избежать штрафов и значительных финансовых расходов в случае ДТП в чужой стране. Соответственно, для тех кто собирается за границу, покупка полиса очень актуальна, и приобретать его лучше у надежных компаний.
Например, полис «Зеленая карта» начала выпускать страховая ARX, одиин из лидеров украинского страхового рынка. Компания ARX работает непрерывно с первого дня войны, обслуживая клиентов и оплачивая убытки, не связанные с военными рисками. В апреле месяце клиенты ARX получили порядка 6 млн страховых выплат по полисам ОСАГО.
Размер возмещения по «Зеленой карте» зависит от условий, определенных законодательством страны посещения. У каждого государства установлены определенные лимиты по страховым выплатам, в соответствии с ними устанавливается сумма компенсации. Оформить полис в ARX можно онлайн за 5 минут, на сайте компании. Действие полиса начинается через 24 часа после приобретения
Запуская новый продукт, компания приняла решение перечислять 10% с каждого полиса, приобретенного онлайн, в фонд "Повернись живим". С начала войны на нужды ВСУ компания уже пожертвовала 7, 6 млн грн.
-
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование. -
Видео 30 мая 2026 11:00Компания Greyhound запускает юбилейные автобусы к 250-летию Америки
