«АТЛ Автосервіс» розширює мережу: новий комплекс запрацював у Броварах.

29 января 2026, 08:00
«АТЛ Автосервіс» розширює мережу: новий комплекс запрацював у Броварах.

Українська компанія «АТЛ-Автосервіс», добре відома вітчизняним автомобілістам, продовжує системно розширювати мережу автосервісів. У Броварах відкрито другий сучасний автосервісний комплекс «АТЛ Автосервіс» за адресою вул. Київська, 94. Це вже 25-й сервісний центр у мережі.

Відкриття приурочили до дня народження компанії – 33 роки тому «АТЛ» (у 1993 р. «Трейд Лайн» – ред.) розпочала діяльність на українському ринку. За цей час компанія виросла з постачальника автотоварів у масштабну національну мережу автомагазинів та автосервісів із багаторічним досвідом і стабільною репутацією.

Новий комплекс у Броварах працює у форматі «єдиного сервісного простору для автомобіля», який дозволяє автовласникам заощаджувати час і отримувати повний цикл обслуговування автомобіля. В одному просторі поєднані автосервіс і спеціалізований автомагазин – від точної діагностики та ремонту до професійного підбору, придбання й встановлення запчастин. На всі виконані роботи та встановлені запчастини надається 100% гарантія.

Розвиваючи мережу, «АТЛ-Автосервіс» постійно відстежує тенденції автомобільного ринку, працює з перевіреними міжнародними та українськими постачальниками, імпортує актуальні автотовари й укладає ексклюзивні договори. Такий підхід дозволяє компанії не просто задовольняти запит клієнта, а якісно вирішувати його потребу – пропонуючи оптимальні рішення з урахуванням типу автомобіля, умов експлуатації та бюджету. Саме тому компанія обрала стратегічний вектор розвитку автосервісних комплексів, у яких водій може закрити всі потреби «під ключ» в одному місці – без додаткових поїздок, втрати часу та компромісів у якості.

Інфраструктура комплексу

Новий автосервісний центр у Броварах включає:
  • торговий зал площею 120 м² з широким асортиментом автотоварів;
  • ремонтну зону площею 400 м²;
  • 6 повноцінних сервісних постів, розрахованих у тому числі на обслуговування комерційного транспорту.

slider_image_248187
slider_image_248188
slider_image_248189
slider_image_248190
slider_image_248191
slider_image_248192
slider_image_248193

Сервіс оснащений сучасним німецьким обладнанням Beissbarth, зокрема шиномонтажним і балансувальним обладнанням, люфт-детектором (вібростендом) останнього покоління та 4-камерним стендом розвалу-сходження. Це дозволяє проводити точну діагностику й виконувати ремонтні роботи відповідно до високих європейських стандартів.

Комплекс сертифікований відповідно до міжнародних стандартів ISO 14001:2015, ISO 9001:2018 та ISO 27001:2023, що підтверджує якість сервісних процесів, безпеку даних і відповідальний підхід до екології.

Окремий фокус у «АТЛ-Автосервіс» – розвиток власної команди. Компанія системно навчає спеціалістів усередині мережі, тому кожен новий комплекс укомплектований майстрами з досвідом роботи в системі «АТЛ Автосервіс». Це забезпечує єдині стандарти обслуговування, передбачувану якість робіт та експертний підхід незалежно від локації сервісного центру.

Компанія «АТЛ» продовжує розширювати мережу, щоб ще більше українських водіїв мали доступ до професійного сервісу, перевірених рішень та впевненості у безпеці свого автомобіля. Наразі мережа «АТЛ Автосервіс» налічує 25 сервісних центрів і 15 автомагазинів у різних містах України, а вже найближчим часом заплановано відкриття ще двох нових автосервісних комплексів у регіонах.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз